[实用新型]一种汽车高压导线的屏蔽组件和汽车有效
申请号: | 201920232651.1 | 申请日: | 2019-02-25 |
公开(公告)号: | CN209526287U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 陆群;高富贵;高梦奇 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/6591 | 分类号: | H01R13/6591;B60R16/02 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 陈舒维;宋志强 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车高压 屏蔽层 屏蔽环 屏蔽组件 压接环 本实用新型 屏蔽 外周 绝缘层 屏蔽防护 外绝缘层 压接固定 扁平状 形变量 包覆 汽车 剥离 掀起 | ||
1.一种汽车高压导线(10)的屏蔽组件(40),其特征在于,所述汽车高压导线(10)为扁平状,其中:
所述汽车高压导线(10)包括第一绝缘层、屏蔽层,所述汽车高压导线(10)具有剥离外绝缘层的屏蔽段,所述屏蔽组件(40)包括:
压接环(41);
屏蔽环(42),所述屏蔽环(42)套于所述汽车高压导线(10),所述屏蔽层由所述屏蔽段掀起、并包覆于所述屏蔽环(42)的外周,所述压接环(41)套于所述屏蔽层外周,所述压接环(41)具有将所述屏蔽环(42)与所述屏蔽层压接固定的形变量。
2.根据权利要求1所述的屏蔽组件(40),其特征在于,所述屏蔽环(42)包括内本体(422)和法兰(421),所述内本体(422)套于所述汽车高压导线(10),所述法兰(421)设置于所述内本体(422)的一端。
3.根据权利要求2所述的屏蔽组件(40),其特征在于,所述压接环(41)与所述法兰(421)之间具有间距。
4.根据权利要求2所述的屏蔽组件(40),其特征在于,所述法兰(421)的外周壁具有凹槽(4211),所述凹槽(4211)与所述汽车高压导线(10)的连接器的屏蔽内层卡合。
5.根据权利要求1所述的屏蔽组件(40),其特征在于,所述屏蔽环(42)的截面与所述汽车高压导线(10)的截面相匹配。
6.根据权利要求1所述的屏蔽组件(40),其特征在于,所述压接环(41)的金属强度小于所述屏蔽环(42)的金属强度。
7.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括如权利要求1至6中任一所述的屏蔽组件(40)。
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