[实用新型]带有偏心衬套的剪力板以及使用其的浮置板有效
申请号: | 201920228150.6 | 申请日: | 2019-02-20 |
公开(公告)号: | CN209703200U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 周丽艳;李恒义 | 申请(专利权)人: | 安境迩(上海)科技有限公司;周丽艳;李恒义 |
主分类号: | E01B1/00 | 分类号: | E01B1/00 |
代理公司: | 11426 北京康思博达知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 范国锋;刘冬梅<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 200235 上海市徐*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 浮置板 剪力板 剪力销 可调孔 安装固定 固定孔 本实用新型 偏心衬套 水平安装 位置可调 错台 可调 有向 预埋 伸出 | ||
本实用新型公开了一种带有偏心衬套的剪力板,该剪力板用于安装连接在相邻的两块浮置板,在浮置板的用于安装可调剪力板的一端的侧部预埋有向外伸出的剪力销栓;在所述剪力板上设置有位置固定的固定孔和位置可调的可调孔,所述固定孔4与一块浮置板的剪力销栓安装固定,可调孔5与另一块浮置板的剪力销栓安装固定;通过可调孔5,在不调节浮置板2的情况下,能够将剪力板1安装于彼此之间存在上下错台的相邻两块浮置板2上,且两块浮置板均水平安装。
技术领域
本实用新型涉及轨道交通领域中相邻两块浮置板间的限位连接设备,具体涉及一种带有偏心衬套的剪力板以及使用其的浮置板。
背景技术
在现有技术中,很多轨道交通中选用了浮置板作为轨道板,浮置板在实际工作过程中,不可避免地由于振动、沉降等原因发生径向串动,为此人们在相邻两块浮置板之间设置剪力铰,用来防止/限制相邻的浮置板之间发生径向串动。
剪力铰包括剪力套和剪力棒,将剪力套埋置在浮置板中,剪力棒两端分别固定在两块浮置板上的剪力套中,并且剪力棒的外径尺寸基本与剪力套的内径尺寸一致;但是在实际施工安装过程中,由于受到浮置板轨道结构各部件制造误差、线路曲线及坡度变化等因素的影响,相邻两块浮置板之间经常存在错台,即相邻两块浮置板之间在高度方向或者其他径向方上存在偏差,相邻两块浮置板上的剪力套不能完全对中,直杆状的剪力棒难以直接安放在剪力套中,需要经过有针对性的特别处理后才能安放,这就给轨道交通的施工带来很多不便,增加了施工难度,降低了施工效率,而且也会降低剪力铰的使用效果及使用寿命。
由于上述原因,本发明人对现有的剪力铰做了深入研究,以期待设计出一种能够解决上述问题的新型剪力铰。
实用新型内容
为了克服上述问题,本发明人进行了锐意研究,设计出一种带有偏心衬套的剪力板,该剪力板用于安装连接在相邻的两块浮置板,在浮置板的用于安装可调剪力板的一端的侧部预埋有向外伸出的剪力销栓;在所述剪力板上设置有位置固定的固定孔和位置可调的可调孔,所述固定孔4与一块浮置板的剪力销栓安装固定,可调孔5与另一块浮置板的剪力销栓安装固定;通过可调孔5,在不调节浮置板2的情况下,能够将剪力板1安装于彼此之间存在上下错台的相邻两块浮置板2上,且两块浮置板均水平安装,从而完成本实用新型。
具体来说,本实用新型的目的在于提供以一种带有偏心衬套的剪力板,
该剪力板1用于安装连接相邻的两块浮置板2,
在浮置板2的用于安装可调剪力板的一端的侧部预埋有向外伸出的剪力销栓3,用来安装剪力板1;
在所述剪力板1上设置有位置固定的固定孔4和位置可调的可调孔5,所述固定孔4与一块浮置板的剪力销栓安装固定,可调孔5与另一块浮置板的剪力销栓安装固定;
通过可调孔5,在不调节浮置板2的情况下,能够将剪力板1安装于彼此之间存在上下错台的相邻两块浮置板2上,且两块浮置板均水平安装。
其中,所述剪力板1为条形板材,在剪力板1上开设有水平长孔6;
在水平长孔6中设置有偏心衬套7,在所述偏心衬套7上开设有可调孔5;
所述固定孔4和水平长孔6分别开设于剪力板1中心两侧。
其中,所述偏心衬套7截面的外轮廓呈多边形形状,
所述可调孔5与偏心衬套7各个壁面之间的距离不完全相同,即可调孔5的中心不设置于偏心衬套7截面的外轮廓多边形中心处。
其中,所述偏心衬套7截面的外轮廓呈六边形或者八边形形状。
其中,通过水平长孔6,使得相邻两块浮置板2之间可沿轨道延伸方向位置调节。
其中,在所述剪力板1上开设有两个固定孔4和两个水平长孔6,
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