[实用新型]一种带防眩晕功能的电梯

说明书

本实用新型公开了一种带防眩晕功能的电梯，包括作为主体的轿厢，所述的轿厢内设有操控箱，所述的操控箱上设有防眩晕按钮，所述的轿厢顶部连接着拉升装置，所述的轿厢左侧设有用于检测轿厢升降速度的测速装置，所述的拉升装置旁设有控制柜，所述的轿厢下方设有缓冲器，所述的操控箱、拉升装置和测速装置分别与控制柜相连接。本实用新型克服了现有技术中存在的传统的电梯在运行过程中容易让乘客产生晕眩感的问题。本实用新型具有结构简单、操作方便、防晕效果显著、通过调节电梯的运行模式来为满足客户的多种需求、适应性交广等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种电梯领域，更具体地说，涉及一种带防眩晕功能的电梯。

背景技术

现代生活，城市的发展，高楼林立，而高层建筑离不开电梯，现代人对电梯的依赖越来越高，住进高楼里的人们的也会不断的增多，而出行的第一个和最后一个交通工具便是电梯作为高楼里人们出行的必需的交通工具--电梯，在为人们服务的时候，也有些小遗憾，因为不同体质的人乘坐电梯时，得到的感受是不一样的，我们有时会看到有些年纪大的人，体弱的人，在乘电电梯时会头晕，其实这是一种超重或失重的感觉，就是在电梯加速或减速过快时产生的感觉。问题是，在乘电梯时，一些人感觉头晕时，另一些人却一点感觉也没有，这完全取决于个体差异，举个例子，乘坐大巴，大多数人没问题，可有些个别的人总会恶心，呕吐。但是，如果电梯运行时，每次都把电梯的加减速放到最低，必然，会带来电梯的运行效率很低，高层建筑如果效率过低，大多数人是不可接受的，而且乘坐电梯不适感的人群只是少数人，这样把电梯每次运行，不管需补需要，加减速都降下来，有因咽废食的感觉。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术中存在的传统的电梯在运行过程中容易让乘客产生晕眩感的问题，现提供一种带防眩晕功能的电梯。

本实用新型的一种带防眩晕功能的电梯，包括作为主体的轿厢，所述的轿厢内设有操控箱，所述的操控箱上设有防眩晕按钮，所述的轿厢顶部连接着拉升装置，所述的轿厢左侧设有用于检测轿厢升降速度的测速装置，所述的拉升装置旁设有控制柜，所述的轿厢下方设有缓冲器，所述的操控箱、拉升装置和测速装置分别与控制柜相连接。

当轿厢内的人员按下防眩晕按钮后，控制柜会启动防眩晕模式，该防眩晕模式通过控制柜控制拉升装置的运行速度来实现的。在拉升装置拉动轿厢进行位移时，测速装置会对轿厢的移动速度进行检测，之后将检测到的轿厢的移动速度发送给控制芯片，控制芯片会计算出加速度，通过控制拉升装置的动力输出来让轿厢的加速度保持在0.4 m/s² 。传统的电梯加速度为0.7m/s²，较大的加速度会让轿厢的移动速度变化过快，该过程会让乘客产生较为强烈的晕眩感，现通过较低的加速度和较长的加速时间来减缓这种晕眩感，让乘客在轿厢内始终保持较为舒适和平缓的状态。

作为优选，所述的操控箱上设有作为主体的操控按键板，所述的操控按键板上设有数字键、开门按钮和关门按钮，所述的操控按键板上方设有显示屏，所述的操控按键板与显示屏之间设有防眩晕按钮，所述的防眩晕按钮下方设有平层指示灯，所述的操控按键板下方设有用于维修的检修门，所述的操控按键板、显示屏、防眩晕按钮和平层指示灯分别与控制柜相连接。

按下防眩晕按钮后，操控箱给控制芯片发送启动防晕模式的信号，当控制芯片接受到该信号后，控制芯片通过降低拉升装置的加速度来让轿厢处于较为舒适和平缓的状态。

作为优选，所述的拉升装置包括作为主体的曳引轮，所述的曳引轮外围设有曳引轮抱闸，所述的曳引轮抱闸上绕有钢线，所述的曳引轮抱闸的右侧设有导向轮，所述的钢线的一端通过安装件固定在轿厢顶部，所述的钢线的另一端经过导向轮连接着对重，所述的曳引轮的控制端和曳引轮抱闸的控制端分别与控制柜相连接。

对重是电梯曳引系统的一个组成部分，其作用在于减少曳引电动机的功率和曳引轮、蜗轮上的力矩。曳引轮抱闸用于当电梯轿厢处于静止且马达处于失电状态下防止电梯再移动。