[实用新型]一种混凝土搅拌车管路连接机构连接固定板有效
申请号: | 201920220821.4 | 申请日: | 2019-02-21 |
公开(公告)号: | CN209650142U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 张彩丽;付德平 | 申请(专利权)人: | 中原工学院 |
主分类号: | B60P3/16 | 分类号: | B60P3/16;B28C5/42 |
代理公司: | 50239 重庆市诺兴专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘兴顺<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 450007 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位槽 本实用新型 混凝土搅拌 连接机构 车管 长方体形结构 圆柱体形结构 连接固定板 运行稳定性 连接方便 密封性好 固定孔 连接座 圆弧形 圆台形 支撑座 槽口 | ||
本实用新型公开了一种混凝土搅拌车管路连接机构连接固定板,包括本体,所述的本体设为长方体形结构,其中间设有一个方形的凹槽,所述的凹槽中间设有一个圆形的定位槽,所述的定位槽上侧设有一个圆柱体形结构的连接座,所述的定位槽下侧设有一个圆台形的支撑座,所述的凹槽外侧设有一个圆弧形的槽口,所述本体四个角上各设有一个固定孔。本实用新型适用于该混凝土搅拌车管路连接机构,具有安装连接方便,密封性好,运行稳定性强的特点。
技术领域
本实用新型涉及混凝土搅拌车技术领域,尤其涉及一种混凝土搅拌车管路连接机构连接固定板。
背景技术
市面上的固定板,其结构不适用于该混凝土搅拌车管路连接机构,其上方未设有固定孔和定位孔,因此安装固定不方便且不易进行定位,运行时稳定性差,其上方未设有圆弧形的密封槽,因此安装连接时密封性较差,其上方未设有连接座,因此安装连接不方便。
因此,我们急需设计一种混凝土搅拌车管路连接机构连接固定板解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种混凝土搅拌车管路连接机构连接固定板。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种混凝土搅拌车管路连接机构连接固定板,包括本体,所述的本体设为长方体形结构,其中间设有一个方形的凹槽,所述的凹槽中间设有一个圆形的定位槽,所述的定位槽上侧设有一个圆柱体形结构的连接座,所述的连接座中间设有一个圆形的通孔,所述的定位槽下侧设有一个圆台形的支撑座,所述的凹槽外侧设有一个圆弧形的密封槽,所述本体四个角上各设有一个固定孔,分别为第一固定孔,第二固定孔,第三固定孔和第四固定孔,所述的第二固定孔上方设有一个圆形的第一定位孔,所述的第四固定孔下方设有一个圆形的第二定位孔。
本实用新型有益效果:该混凝土搅拌车管路连接机构连接固定板,其结构适用于该混凝土搅拌车管路连接机构,其上方设有固定孔和定位孔,因此安装固定方便且方便进行定位,运行时稳定性好,其上方设有圆弧形的密封槽,因此安装连接时密封性好,其上方设有连接座,因此安装连接方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种混凝土搅拌车管路连接机构连接固定板的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1,一种混凝土搅拌车管路连接机构连接固定板,包括本体1,所述的本体1设为长方体形结构,其中间设有一个方形的凹槽2,所述的凹槽2中间设有一个圆形的定位槽2-1,所述的定位槽2-1上侧设有一个圆柱体形结构的连接座3,所述的连接座3中间设有一个圆形的通孔3-1,所述的定位槽2-1下侧设有一个圆台形的支撑座2-2,所述的凹槽2外侧设有一个圆弧形的密封槽1-7,所述本体1四个角上各设有一个固定孔,分别为第一固定孔1-1,第二固定孔1-3,第三固定孔1-4和第四固定孔1-6,所述的第二固定孔1-3上方设有一个圆形的第一定位孔1-2,所述的第四固定孔1-6下方设有一个圆形的第二定位孔1-5。
以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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