[实用新型]一种防水的汽车配电盒

说明书

本实用新型涉及一种防水的汽车配电盒，包括盒身、盒盖以及置于盒身内的电器件，其特征在于：所述盒身各个侧面的内侧均向上延伸出一密封板，所述盒身各个侧面的外侧上端均向外依次设有第一直板和第一折板，所述第一折板的弯折方向是远离盒身的开口方向；所述盒盖为下方开口的中空长方体，所述密封板紧密贴合于盒盖的内侧面，所述盒盖各个侧面下端均依次设有第二直板和第二折板，所述第二直板和第二折板分别能与第一直板和第一折板贴合。使用本实用新型避免和盒身与盒盖之间的间隙进水损坏元器件，提高防水功能，有效避免水或其他液体进入高压配电盒内从而损坏元器件，引发安全事故。

技术领域

本实用新型涉及汽车配电盒领域，具体涉及一种防水的汽车配电盒。

背景技术

配电盒是一种将熔断器、电路导通件和继电器等元器件集成在一起的操作盒，配电盒的主要作用是起到电源的初级分配和集中控制。其能够适用于家庭、工厂以及公共场所等用电区域，汽车上的高压配电盒因其复杂的工作环境以及随车颠簸时间过长，常常会有水或其他液体进入高压配电盒内从而损坏元器件，甚至引发安全事故。配电盒的防水性就需要逐步提高。

现有的配电盒在密封结构相对简单，仅仅靠一些弹性材料的形状进行卡接，随着长时间使用，很容易由于摩擦，造成连接部分形状变形，从而降低密封材料的固定效果，这就大大降低了整体结构的防水效果。

发明内容

针对以上问题，本实用新型提出了一种防水的汽车配电盒。

为解决以上问题，本实用新型的技术方案为提供一种防水的汽车配电盒，包括盒身、盒盖以及置于盒身内的电器件，其创新点在于：所述盒身为上方开口的中空长方体，所述盒身各个侧面的内侧均向上延伸出一密封板，每一所述密封板首尾相接，所述密封板厚度小于盒身的厚度，所述盒身各个侧面的外侧上端均向外依次设有第一直板和第一折板，所述第一折板的弯折方向是远离盒身的开口方向；

所述盒盖为下方开口的中空长方体，所述盒盖横截面与所述盒身的横截面相同，所述盒盖壁厚小于盒身壁厚，所述盒身壁厚等于盒盖壁厚与密封板的总和，所述密封板紧密贴合于盒盖的内侧面，所述盒盖各个侧面下端均依次设有第二直板和第二折板，所述第二折板的弯折方向与第一折板的弯折方向相同，所述第二直板和第二折板分别能与第一直板和第一折板贴合。

进一步的，所述第二折板的宽度比第一折板的宽度宽。

进一步的，在所述盒身的四个角通过螺丝固定第一直板和第二直板。

进一步的，所述盒身侧面设有数个电器件连接孔。

进一步的，每一所述连接孔外围均设有用于密封的密封圈和压紧螺母，所述密封圈紧密贴合盒身，所述压紧螺母设于密封圈表面并压紧密封圈设置。

进一步的，所述第一直板和第二直板之间设有一密封垫。

本实用新型的有益效果：

（1）本实用新型的一种防水的汽车配电盒，通过设置在盒身上端设置第一密封板紧贴盒盖内侧来使得盖上盒盖之后将元器件与配电盒外隔绝开避免和盒身与盒盖之间的间隙进水损坏元器件。

（2）本实用新型第一直板和第二直板贴合、第一直板和第二直板之间设有密封垫以及第一折板和第二折板贴合向下的设置进一步提高防水功能，有效避免水或其他液体进入高压配电盒内从而损坏元器件，引发安全事故。

（3）本实用新型在电器件连接孔处设有密封圈以及压紧螺母来使得配电盒的电器件在与外界连接的同时保证内部的密封性，防止水及其他液体进入。

附图说明

为了更清晰地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。