[实用新型]一种削角方舱的合舱装置有效

专利信息
申请号: 201920195536.1 申请日: 2019-02-11
公开(公告)号: CN210396172U 公开(公告)日: 2020-04-24
发明(设计)人: 李中泽;梁峰;王彬;赵传飞 申请(专利权)人: 济南萨博特种汽车有限公司
主分类号: E04G21/16 分类号: E04G21/16
代理公司: 北京易正达专利代理有限公司 11518 代理人: 陈桂兰
地址: 250200 山东省济南市章*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 削角方舱 装置
【说明书】:

实用新型涉及一种削角方舱的合舱装置,包括削角方舱,还包括合舱装置和固定装置,所述合舱装置包括框架、四个支腿以及两个底座,所述两个底座通过支腿与框架连接;所述固定装置用于固定所述削角方舱和所述合舱装置。本实用新型的合舱装置解决了实际生产中的难题,使用削角方舱的合舱装置后提高了工作效率,缩短了合舱时间,提升了舱体质量,降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及方舱技术领域,尤其涉及一种削角方舱的合舱装置。

背景技术

现削角方舱的削角部分形状不规则,削角部分的斜顶板使用一般夹具合舱固定困难,不易控制。没有专用合舱装置,工人合舱费时费力。为解决实际困难,通过大量实践,不断改进,设计了一种削角方舱的合舱装置。

实用新型内容

为解决上述难题,本实用新型提供一种削角方舱的合舱装置解决上述技术问题。

本实用新型是通过如下技术方案实现的:

一种削角方舱的合舱装置,包括削角方舱,还包括合舱装置和固定装置,所述合舱装置包括框架、四个支腿以及两个底座,所述两个底座通过支腿与框架连接;所述固定装置用于固定所述削角方舱和所述合舱装置。

进一步优化地,所述固定装置包括上夹持板、下夹持板,所述上夹持板与所述框架固定,所述下夹持板与削角方舱底部固定,所述上夹持板与第一钢筋一端连接,所述第一钢筋另一端连接第一钢片,所述下夹持板与第二钢筋一端连接,所述第二钢筋另一端连接第二钢片,所述第一钢片和所述第二钢片通过紧固螺栓固定连接。

进一步优化地,所述第一钢筋和所述第二钢筋至少设置有一根。

进一步优化地,所述削角方舱上固定有倾斜板,所述底座与所述倾斜板的上表面倾斜角度相同。

进一步优化地,所述底座下表面设置有护垫。

进一步优化地,所述框架上端设置有挂钩。

本实用新型的有益效果是:

一种削角方舱的合舱装置由框架、四个支腿以及两个底座组成。合舱装置的两个底座跟削角方舱斜顶板的倾斜角度相同,通过四个支腿与框架相连,整体结构简单,使用方便。使用时通过框架上的挂钩将合舱装置从地面吊起,横向水平降落,确保两个底座降落在削角方舱两侧的斜顶板上,此时底座下表面与削角方舱的斜顶板上表面完全吻合,底座下表面的护垫保护底座在与方舱接触时受力均匀且不损坏方舱表面。然后利用固定装置一端固定在削角方舱合舱装置上,另一端固定在方舱底部,此时削角方舱的削角部分的固定稳定、可靠,受力均匀,便于控制。达到固定时间后将装置拆卸。根据方舱长度使用适量削角方舱合舱装置。整个过程操作简单,使用方便。

本实用新型的合舱装置解决了实际生产中的难题,使用削角方舱的合舱装置后提高了工作效率,缩短了合舱时间,提升了舱体质量,降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

1、削角方舱,2、合舱装置,21、框架,22、支腿,23、底座,24、挂钩,3、固定装置,31、上夹持板,32、第一钢筋,33、第一钢片,34、紧固螺栓,35、第二钢片,36、第二钢筋,37、下夹持板。

具体实施方式

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