[实用新型]一种设置在加油岛上的升降式加油装置有效
申请号: | 201920100521.2 | 申请日: | 2019-01-22 |
公开(公告)号: | CN209651886U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 何火艳 | 申请(专利权)人: | 何火艳 |
主分类号: | B67D7/06 | 分类号: | B67D7/06;B67D7/04;B67D7/58;B67D7/42 |
代理公司: | 11717 北京邦创至诚知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张希宇<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 528225 广东省佛山市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加油装置 卡扣部 升降式 环型 卡箍 卡箍结构 加油管 油枪 本实用新型 储油罐 升降架 车辆加油 地下空间 紧密连接 两端设置 漏油现象 升降气缸 占地空间 周向设置 断口处 加油岛 连接头 施力部 断口 卡环 加油 配合 | ||
本实用新型提供了一种设置在加油岛上的升降式加油装置,包括:储油罐和升降式加油装置,升降式加油装置包括:升降架和升降气缸,升降架上设置有油枪,油枪通过加油管与储油罐连接,加油管两端设置有卡箍结构,卡箍结构包括:环型卡箍,环型卡箍的周向设置有断口,在断口处的环型卡箍两端分别设置有相互配合的第一卡扣部和第二卡扣部,在第一卡扣部或第二卡扣部上设置有卡环,在环型卡箍上设置有扣合施力部。本实用新型的升降式加油装置,能够隐藏在地下空间,在需要加油时,升出地面,利用油枪对车辆加油,减少了占地空间;卡箍结构实现加油管与连接头的紧密连接,不易出现脱落和漏油现象。
技术领域
本实用新型涉及加油岛加油设备技术领域,尤其是涉及一种设置在加油岛上的升降式加油装置。
背景技术
目前,加油站主要包括站房、加油岛、罩棚及地下油罐等设施,在加油岛中布置有多个加油位,每个加油位可以提供相同或不同种类的油气。需要加油的车辆在进入加油站后,停靠在加油岛附近,操作人员利用加油机上的油枪对车辆加油。
但在实际应用中,由于驾驶员的视线很容易受到加油机、立柱或前方车辆的遮挡,无法看清加油位是否空置,以及油气种类信息,难以在主观上及时准确地判断和选择加油位,因而容易人为地通常造成加油位空置,而车辆排队拥堵的现象。亟待一种新型的加油装置的出现。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本申请的总体背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
针对现有技术出现问题,本实用新型的目的在于提供一种设置在加油岛上的升降式加油装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种设置在加油岛上的升降式加油装置,所述升降式加油装置隐藏在地下,具体包括:储油罐和升降式加油装置,其中,所述升降式加油装置包括:升降架和升降气缸,所述升降气缸设置在所述升降架的下方,升降气缸的活塞杆与升降架连接,升降架上设置有油枪,所述油枪通过加油管与所述储油罐连接,所述加油管两端设置有卡箍结构,所述卡箍结构包括:环型卡箍,所述环型卡箍的周向设置有断口,在所述断口处的环型卡箍两端分别设置有相互配合的第一卡扣部和第二卡扣部,在所述第一卡扣部或第二卡扣部上设置有在卡扣状态下驱使第一卡扣部和第二卡扣部保持扣合的卡环,在环型卡箍上设置有扣合施力部。
进一步地,所述环型卡箍的内侧设置有若干个挤压槽,所述挤压槽,沿所述环型卡箍的周向等间距分布。
进一步地,所述第一卡扣部包括:第一径向凸头,所述第一径向凸头向所述环型卡箍的外侧伸出,在该第一径向凸头上设置有第一卡钩;所述第二卡扣部包括:第二径向凸头,所述第二径向凸头向所述环型卡箍的外侧伸出,在该第二径向凸头上设置有与所述第一卡钩相配合的第二卡钩。
进一步地,在所述第一径向凸头上设置有安装孔,所述卡环插置在所述安装孔,在卡扣状态下所述第二径向凸头与第一径向凸头的距离允许卡环套置在第二径向凸头上,在第二径向凸头上设置有限位结构。
进一步地,所述扣合施力部为分别设置在所述第一卡扣部和所述第二卡扣部附近的两个施力柄,所述施力柄的中部设置有转轴,施力柄通过所述转轴能够绕其轴线转动地安装在位于所述环型卡箍的轴座上,施力柄包括供外力施加的施压段和在施力后能够抵靠在环型卡箍上的挤压段。
进一步地,所述加油管上设有气动加油泵和油路阀门。
进一步地,所述气动加油泵上设置有气动马达,所述气动马达通过气管与储气罐连接,在所述气管上设置有气路阀门。
进一步地,所述气路阀门上连接有能够控制其开启或关闭的第一控制器,与所述第一控制器连接有用于接收动作指令的第一无线接收器。
进一步地,所述油路阀门上连接有能够控制其开启或关闭的第二控制器,与所述第二控制器连接有用于接收动作指令的第二无线接收器。
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