[发明专利]一种大型液压机活动横梁柱塞式调平液压系统

说明书

本发明公开了一种大型液压机活动横梁柱塞式调平液压系统，涉及大型液压机领域。该大型液压机活动横梁柱塞式调平液压系统，包括活动横梁、第一调平柱塞缸和第二调平柱塞缸、第一二位二通电磁阀、第二二位二通电磁阀和第三二位二通电磁阀、第一二位二通插装比例阀岛、第二二位二通插装比例阀岛、第三二位二通插装比例阀岛、第四二位二通插装比例阀岛、比例溢流阀、液压泵，所述活动横梁对角线顶点位置设有四个第一调平柱塞缸和第二调平柱塞缸。该大型液压机活动横梁柱塞式调平液压系统柱塞缸行程为缸长度的两倍，避免设备高度太高，该系统具有体积小，压力损失小、流量控制精确的特点。

技术领域

本发明涉及大型液压机技术领域，具体为一种大型液压机活动横梁柱塞式调平液压系统。

背景技术

大型模锻压机主要用于钛合金、高温合金、铝合金、粉末冶金等难变形材料的热模锻和等温超塑性成形，其特点是采用较低的变形速度、很高的压力和较长的保压时间来提高锻件的致密度，通过细化晶粒来提高锻件的综合性能，达到机加工量少或近净型的目标，大型模锻压机主要应用在航空领域，如飞机主承力框、起落架、梁等大型模锻件需要大型模锻压机热模锻和等温超塑性成形。

大型模锻压机采用主驱动同步液压系统，具有一定的协调出力、多缸同步和稳定运行的能力，但由于工件材质的不均匀、各缸的制造误差、液压系统和元件的非线性、立柱与横梁的间隙造成活动横梁偏斜，从而造成锻件充填不足，锻件精度不高，甚至会影响压机设备的寿命，大型模锻压机除了采用主驱动同步液压系统，还需要设置被动调平液压系统，目前大多采用分流阀、节流阀、调速阀或机械同步等方式实现活动横梁的被动调平，且均采用双出杆活塞缸，这种方式节流损失、调速阀的减压损失较大，系统效率较低，双出杆活塞缸行程范围是活塞缸长度的三倍，加大了设备的高度。

发明内容

(1)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明公开了一种大型液压机活动横梁柱塞式调平液压系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

(2)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种大型液压机活动横梁柱塞式调平液压系统，包括活动横梁、第一调平柱塞缸和第二调平柱塞缸、第一二位二通电磁阀、第二二位二通电磁阀和第三二位二通电磁阀、第一二位二通插装比例阀岛、第二二位二通插装比例阀岛、第三二位二通插装比例阀岛、第四二位二通插装比例阀岛、比例溢流阀、液压泵，所述活动横梁对角线顶点位置设有第一调平柱塞缸和第二调平柱塞缸共四个，所述第一调平柱塞缸和第二调平柱塞缸的柱塞端部均与活动横梁铰接，所述第一调平柱塞缸(10)的进油口通过管道连接在第二二位二通电磁阀(8)和第二二位二通插装比例阀岛(5)上，第二调平柱塞缸(11)的进油口通过管道连接在第三二位二通电磁阀(9)和第四二位二通插装比例阀岛(7)上，所述第二二位二通电磁阀和第三二位二通电磁阀分别连接在第一二位二通插装比例阀岛、第三二位二通插装比例阀岛上，所述第二二位二通插装比例阀岛、第四二位二通插装比例阀岛均连接在液压泵的出口上，所述第一二位二通插装比例阀岛、第三二位二通插装比例阀岛上连接有同一个油箱，所述液压泵连接在比例溢流阀进口上，所述比例溢流阀连接在第一二位二通电磁阀上，比例溢流阀在活动横梁水平时可通过第一二位二通电磁阀实现卸荷。

优选的，所述液压泵为定量泵。

优选的，所述液压泵上连接有第一定差减压阀和第二定差减压阀，所述第一定差减压阀连接在第二二位二通插装比例阀岛，所述第二定差减压阀连接在第四二位二通插装比例阀岛上，液压泵压力油口分别接第一定差减压阀和第二定差减压阀，所述第一定差减压阀非弹簧腔接第二二位二通插装比例阀岛进口，所述第一定差减压阀弹簧腔接第二二位二通插装比例阀岛出口，所述第二定差减压阀非弹簧腔接第四二位二通插装比例阀岛进口，所述第二定差减压阀弹簧腔接第四二位二通插装比例阀岛出口。

优选的，所述第一二位二通插装比例阀岛、第二二位二通插装比例阀岛、第三二位二通插装比例阀岛、第四二位二通插装比例阀岛均封装在一个液压集成块内。