[发明专利]一种离心设备

说明书

本发明涉及一种离心设备，其特征在于：包括驱动电机（1）、电机导轨（2）、驱动皮带轮（3）、传输皮带（4）、从动皮带轮（5）、皮带轮底座（6）、制动组件（7）、驱动轴（8）、托轮装配组件（9）、中间轴组件（10）、中间从动轴（10A）、地脚螺栓（11）、底座组件（12）；通过托轮装配组件与中间轴组件的配合，从而将现有技术中的离心运动驱动轴和离心运动从动轴分别替换为若干段相互连接的中间分体轴，从而在装卸时只需要针对特定段的中间分体轴进行装卸及后期维护，装卸维护方便，节约时间，降低维护成本。

技术领域

本发明涉及一种离心装置，具体涉及一种离心设备。

背景技术

传统的预制模旋转设备对提高劳动生产效率未采取任何有效措施控制措施，每生产一件预制件，都会关掉电机，待设备完全停止运转后，再取件，额外的等待时间往往需要几分钟，然后重新开始工作，这种模式往往适用于小规模、对生产效率要求不高的小微企业或者民间作坊，随着社会用工成本的增加，社会生产力对预制件生产效率提出了更高的要求，单纯通过停机再启动的制作方式往往不能满足预制件的高效率生产需求。

另一方面，传统的离心机设备的底座上轴中心距通常为一个定值，只能生产特定的几种桩型，为扩大离心机的适用范围，往往通过增加电机的功率，调节底座上主动轴（主动轴不动）与从动轴的中心距来实现。而每次调整都需要全线停工，且需要花费很长的时间进行调整，花费时间成本高、代价大，生产效率低下。

现有技术中的离心设备配件较多，维护过程复杂，且存在配件轴向串动的风险，配件更换周期短，维护需耗费大量的人工和时间，而频繁的维护过程也极大影响了对生产效率；另一方面，现有技术中离心设备的驱动轴往往使用单悬臂结构，振动幅度较大，稳定性较差，为改善设备性能通常的做法是增大轴径，但轴径增加的幅度有限，无法从根本上解决问题，对轴的寿命易产生不利的影响。

发明内容

为解决现有技术中的缺陷和不足，本发明提供了一种离心设备。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种离心设备，其特征在于：包括驱动电机、电机导轨、驱动皮带轮、传输皮带、从动皮带轮、皮带轮底座、制动组件、驱动轴、托轮装配组件、中间轴组件、中间从动轴、地脚螺栓、底座组件；其中，

所述驱动电机固定安装于所述电机导轨的上方，所述驱动电机的输出轴与所述驱动皮带轮固定连接且同步旋转，所述驱动皮带轮通过所述传输皮带与所述从动皮带轮传动连接，所述从动皮带轮支撑于所述皮带轮底座上方，所述从动皮带轮与所述驱动轴固定连接且同步旋转，在所述驱动轴伸出所述皮带轮底座一侧的端部设置有制动组件，在所述驱动轴伸出所述皮带轮底座另一侧的端部连接有托轮装配组件；

若干个所述底座组件固定安装于工作台面的上表面，在每个所述底座组件的上表面上安装有所述托轮装配组件，所述托轮装配组件在所述底座组件上分别排布成离心驱动工作线和离心从动工作线，在相邻的两个托轮装配组件之间且位于离心驱动工作线上安装有所述中间轴组件，在相邻的两个托轮装配组件之间且位于离心从动工作线上安装有所述中间从动轴；

在最靠近所述驱动轴一侧的所述底座组件的下方伸出设置有所述地脚螺栓；

相邻两组离心设备的中间从动轴与中间轴组件能够匹配使用，使得其中任意一者为受驱动电机驱动的驱动件，另一者为从动件。

进一步地，所述托轮装配组件包括联轴器、托轮轴、圆螺母、轴承、轴承座、及托轮；其中，在每个所述托轮轴的两端分别安装有所述联轴器，在每个所述托轮轴的中部过盈安装有托轮，在每个所述托轮与每个所述联轴器之间设置有轴承座，所述托轮轴分别从位于其两端的所述轴承座内部穿出，在所述托轮轴位于所述轴承座内部的部分外周还通过所述圆螺母套设有轴承。

进一步地，所述托轮选用带挡边托轮或不带挡边托轮；其中所述带挡边托轮包括双侧挡边托轮和单侧挡边托轮。