[发明专利]一种航空发动机圆周密封装置锁边器及其锁边方法

权利要求书

1.一种航空发动机圆周密封装置锁边器，其特征在于，包括：底座、龙门支架、滑动球头、卡套、压板、扳手杆和连接螺栓；其中，

所述底座包括一个矩形平台，所述矩形平台中心位置设有一个圆环型凸台，所述圆环型凸台周向开设有3处开口，所述矩形平台的对应每个所述开口的位置开设有上大下小的阶梯状槽型孔；

所述龙门支架两侧下端的安装边上开有螺纹通孔，通过螺栓连接将所述龙门支架固定于所述底座两侧的螺纹孔内，所述龙门支架上端中心位置开有螺纹孔，所述扳手杆的螺纹段旋入所述龙门支架上端螺纹孔组成螺纹副；

所述压板中心位置有一圆柱形凸台，所述圆柱形凸台上面开有球面凹槽，所述球面凹槽与所述扳手杆端部的球头相配合组成转动副，所述压板两侧对称开有限位部，所述限位部伸入所述龙门支架两侧的垂直支架，所述龙门支架两侧的垂直支架用于限制所述压板下移过程中的周向转动；

所述卡套为一个圆环形堵盖，所述卡套的周向均匀开有3处缺口，所述卡套上缺口的形状位置与所述底座上圆环型凸台的开口相同；

所述滑动球头为圆柱形滑块，所述圆柱形滑块上端为球面，下端柱体伸入所述底座的阶梯状槽型孔内，所述滑动球头沿所述阶梯状槽型孔径向移动时挤压发动机圆周密封装置。

2.根据权利要求1所述的锁边器，其特征在于，所述扳手杆包括转动杆和施力杆，所述施力杆的中部开设有螺纹孔，所述转动杆的一端与所述施力杆的螺纹孔转向螺纹连接；

所述转动杆的另一端为球头，所述转动杆的靠近所述球头的杆体为螺纹段，所述转动杆的螺纹段旋入所述龙门支架上端螺纹孔后抵接到所述压板上面的球面凹槽上。

3.根据权利要求1所述的锁边器，其特征在于，所述压板两侧对称开设有矩形限位孔，所述龙门支架两侧的垂直支架分别卡接在矩形限位孔内，以限制所述压板的周向转动。

4.根据权利要求1所述的锁边器，其特征在于，所述滑动球头的底端开有螺纹孔，所述滑动球头的柱体伸入所述底座的阶梯状槽型孔内，通过所述底座底面将螺栓伸入所述滑动球头的螺纹孔内实现所述滑动球头的径向移动。

5.一种航空发动机圆周密封装置锁边器的使用方法，其特征在于，应用于如权利要求1至4中任一项所述的航空发动机圆周密封装置锁边器，用于对发动机圆周密封装置进行锁边；所述方法包括：

先根据所述密封装置需要的石墨压缩量调整滑动球头在底座的阶梯状槽型孔的位置，并拧紧螺栓固定；

将所述圆周密封装置所需锁边的一面朝上，将卡套开口朝下套入所述圆周密封装置，翻转装入所述底座的圆环型凸台内，并使得开口位置对应；

转动扳手杆促使压板向下移动，从而将所述圆周密封装置向下挤压，将壳体边缘挤压出对应的锁边形式，且3处锁边的形状及幅度相同。