[发明专利]一种自动传送货物货架在审
申请号: | 201911215446.5 | 申请日: | 2019-12-02 |
公开(公告)号: | CN110950061A | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 刘毓敏;李晓艳 | 申请(专利权)人: | 盐城服务业集聚区投资有限公司 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 陶小丽 |
地址: | 224000 江苏省盐城市盐都区新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 传送 货物 货架 | ||
1.一种自动传送货物货架,包括货架底座(1)、四组货架立柱(2)、两组货架中间层(3)、货架顶层(4)、两组货架把手(5)和四组脚轮(6),货架底座(1)顶端与四组货架立柱(2)底端连接,货架立柱(2)顶端分别与货架顶层(4)底端连接,两组货架中间层(3)外侧壁分别与四组货架立柱(2)外侧壁连接并且货架底座(1)和两组货架中间层(3)之间有距离,两组货架把手(5)外侧壁分别与货架顶层(4)两端连接,四组脚轮(6)顶端分别与货架底座(1)底端连接;其特征在于,还包括第一电机(7)、第一电机座(8)、上平台(9)、第一联轴器(10)、四组轴承座(11)、两组传动带轮(12)、传送带(13)和八组固定螺栓(14),第一电机(7)底端与第一电机座(8)顶端连接,第一电机座(8)底端和上平台(9)顶端连接,第一联轴器(10)的输入端与第一电机(7)的输出端连接,第一联轴器(10)的输出端与主动端传动带轮(12)的中间轴连接,主动端两组轴承座(11)分别每组用主动端两组固定螺栓(14)固定在上平台(9)顶端,主动端传动带轮(12)的中间轴左右两端分别与主动端两组轴承座(11)的轴心可转动连接,从动端两组轴承座(11)分别每组用从动端两组固定螺栓(14)固定在上平台(9)顶端,从动端传动带轮(12)的中间轴左右两端分别与从动端两组轴承座(11)的轴心可转动连接,传送带(13)套装在主动端和从动端两组传动带轮(12)的外侧壁上并与两组传动带轮(12)的外侧壁摩擦接触;还包括四组支腿(15)、小平台(16)和关节机械手(17),四组支腿(15)底端分别与上平台(9)顶端连接,四组支腿(15)顶端分别与小平台(16)底端连接,关节机械手(17)底端与小平台(16)顶端连接。
2.如权利要求1所述的一种自动传送货物货架,其特征在于,还包括两组调节支架(18)和两组调节螺栓(19),两组调节支架(18)分别位于从动端两组轴承座(11)的右端并与从动端两组轴承座(11)有间隙,两组调节支架(18)底端与上平台(9)顶端连接,两组调节螺栓(19)螺杆与两组调节支架(18)的中部分别螺纹连接,两组调节螺栓(19)的螺杆部分分别对准从动端两组轴承座(11)的底部。
3.如权利要求2所述的一种自动传送货物货架,其特征在于,还包括两组挡板(20),两组挡板(20)底端分别与上平台(9)顶端连接,两组挡板(20)分别位于传送带(13)两侧并与传送带(13)有间隙。
4.如权利要求3所述的一种自动传送货物货架,其特征在于,还包括下平台(21)、第二电机(22)、第二电机座(23)、第二联轴器(24)、丝杠(25)、丝杠螺母(26)、四组导柱(27)和四组滑套(28),下平台(21)顶端与第二电机(22)底端连接,第二电机(22)右端与第二电机座(23)连接,第二电机座(23)底端与下平台(21)顶端连接,第二电机(22)的输出端与第二联轴器(24)的输入端连接,第二联轴器(24)的输出端与丝杠(25)的输入端连接,丝杠(25)的中部外壁与丝杠螺母(26)的中部螺装连接,丝杠螺母(26)底端与上平台(9)顶端连接,四组导柱(27)底端分别与下平台(21)顶端连接,四组滑套(28)分别套装在四组导柱(27)外侧壁上与导柱(27)滑动连接,四组滑套(28)底端分别与上平台(9)顶端连接。
5.如权利要求4所述的一种自动传送货物货架,其特征在于,还包括四组限位块(29),四组限位块(29)底端分别与四组导柱(27)顶端连接。
6.如权利要求5所述的一种自动传送货物货架,其特征在于,还包括接物口(30),接物口(30)底端与上平台(9)顶端连接,接物口(30)右端与从动端传动带轮(12)对齐。
7.如权利要求6所述的一种自动传送货物货架,其特征在于,还包括两组刹车踏板(31),两组刹车踏板(31)后端与前侧两组脚轮(6)前端连接。
8.如权利要求7所述的一种自动传送货物货架,其特征在于,还包括四组注油口(32),四组注油口(32)底端分别与四组轴承座(11)顶端连通,四组注油口(32)顶端与外界连通。
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