[发明专利]一种用于智慧建筑的电梯有效
| 申请号: | 201911116998.0 | 申请日: | 2019-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN110921457B | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
| 发明(设计)人: | 吴海涛;李东晓 | 申请(专利权)人: | 重庆特斯联智慧科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B66B5/18 | 分类号: | B66B5/18;B66B5/28 |
| 代理公司: | 成都元信知识产权代理有限公司 51234 | 代理人: | 刘珍 |
| 地址: | 400042 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 智慧 建筑 电梯 | ||
本发明提供了一种用于智慧建筑的电梯,该电梯包括电梯井、轿厢、控制单元、压力检测装置、减速机构和缓冲机构,轿厢位于电梯井内,且轿厢相对于电梯井上下运行;缓冲机构设置在电梯井的底部;减速机构包括滑槽结构以及多个减速杆和固定装置,滑槽结构安装在轿厢的外侧壁上,多个减速杆可伸缩的连接在多个固定装置上,并通过多个固定装置安装在电梯井的内侧壁上;压力检测装置设置在固定装置上,并且压力检测装置与控制单元电连接,用于检测轿厢运行时的压力变化;控制单元与物联网系统通讯连接,控制单元与减速杆电连接,用于控制减速杆的伸长并与滑槽结构插接,实现减速的目的,安全系数高。
技术领域
本发明涉及电梯设备技术领域,具体涉及一种用于智慧建筑的电梯。
背景技术
传统的电梯防坠装置在电梯快速坠落时,电梯轿厢上的安全钳会伸出紧紧抓住电梯导轨,使得电梯减速停止,这种防坠装置的设计虽然存在一定优势且结构简单,但是在电梯坠落的过程中速度较快,电梯轿厢的安全钳在制停时由于速度较快,对安全钳的装配以及安全钳的使用材料有较高的要求,而且安全钳存在灵敏度低、反应速度慢等缺点,在电梯坠落时一旦安全钳不能及时打开,电梯轿厢就会产生更大的冲量,使得电梯的减速及制停更加困难,安全隐患较大,安全系数低。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种用于智慧建筑的电梯,该电梯通过设置压力检测装置来检测轿厢运行时的压力,并将压力信号发送至控制单元,控制单元控制减速杆的伸长并与滑槽结构插接,实现减速的目的,而且控制单元还与物联网系统通讯连接,控制中心的工作人员可以远程控制并指挥救援,以解决现有技术中电梯轿厢防坠落装置简陋、存在安全隐患大的技术问题。
为了实现上述目的,本发明提供了一种用于智慧建筑的电梯。
该用于智慧建筑的电梯包括电梯井、轿厢、控制单元、压力检测装置、减速机构和缓冲机构,其中:
所述轿厢位于所述电梯井内,且所述轿厢相对于所述电梯井上下运行;所述缓冲机构设置在所述电梯井的底部;
所述减速机构包括滑槽结构以及多个减速杆和固定装置,所述滑槽结构安装在所述轿厢的外侧壁上,所述多个减速杆可伸缩的连接在所述多个固定装置上,并通过所述多个固定装置安装在所述电梯井的内侧壁上;
所述压力检测装置设置在所述固定装置上,并且所述压力检测装置与所述控制单元电连接,用于检测所述轿厢运行时的压力变化;
所述控制单元与物联网系统通讯连接,所述控制单元与所述减速杆电连接,用于控制所述减速杆的伸长并与所述滑槽结构插接。
进一步的,所述滑槽结构为开设有滑槽的减速条,所述减速条为长条状结构,所述减速条设置在所述轿厢外侧壁上,并且所述减速条的长度方向与所述轿厢的高度方向一致;所述滑槽分布在所述减速条的长度方向上,并且所述滑槽的槽口直径自上而下依次减小;所述减速杆的一端与所述滑槽插接。
进一步的,所述减速杆上与所述滑槽插接的一端端部设置有转动球,所述转动球与所述滑槽转动连接。
进一步的,所述固定装置包括支撑杆和底座,所述底座固定在所述电梯井的内侧壁上,所述支撑杆的一端连接所述底座,所述减速杆上与所述转动球相对的一端与所述支撑杆的另一端与滑动连接。
进一步的,所述压力检测装置包括活动板、第一弹性件和压力传感器,所述活动板与所述支撑杆滑动连接,所述第一弹性件套设在所述支撑杆上,并且所述第一弹性件位于所述底座和所述活动板之间;
所述压力传感器与所述控制单元电连接,所述压力传感器安装在所述底座上,用于检测所述活动板压缩所述第一弹性件时的弹力大小,生成压力信号并发送至所述控制单元。
进一步的,所述活动板上设置有滑动孔,所述活动板通过所述滑动孔与所述支撑杆滑动连接。
进一步的,所述支撑杆上与所述减速杆连接的一端端部设置有限位部。
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