[发明专利]协调可控型气泡泵提升管装置

说明书

本发明公开一种协调可控型气泡泵提升管装置，包括通用接头、接口和管组件，通用接头用于与气泡发生器或气液分离器连接，与通用接头连接的接口的外径固定不变，内径的大小与管组件的外径大小相匹配；管组件的外侧壁安装在接口的内侧壁中。该协调可控型气泡泵提升管装置，可实现不同工况、多变参数下，不同类型的提升管自由组合，通过协调控制提升管装置，控制提升管内两相流流型保持在最高提升效率，优化气泡泵系统，从而提高了船舶余热能源利用率。

技术领域

本发明涉及流体机械技术领域，特别是涉及一种协调可控型气泡泵提升管装置。

背景技术

目前超过90％的全球贸易通过船舶运输，这使得航运业成为全球经济的风向标，随着“绿色海洋”概念的不断深化和实践，对船舶节能减排、能量回收利用的研究愈发地具有重要的现实意义。船舶余热的回收和利用是船舶节能减排的有效措施，气泡泵技术就是利用船舶的余热进行驱动，广泛应用在船舶吸收式制冷系统的研究领域，可代替传统的机械泵进行工作，不仅安全环保无污染，而且可以节约30％的电能耗和提高40％的船舶余热利用率。在气泡泵循环装置系统中决定余热利用率高低的关键是该系统的提升效率。

近年来，国内外学者主要通过改变影响气泡泵性能的一些因素对其研究，着重对气泡泵结构改造进行研究，包括气泡泵级数的增加、提升管管径的变化、提升管高度的研究及导流结构的改造。其中主要包括：两个同轴管的气泡泵装置、多管时气泡泵装置、导流式气泡泵结构、多管弦月型通道气泡泵。

然而随着系统工质、溶液浓度、加热功率、沉没比等其他参数的改变，气泡泵提升效率最佳的管径或最优化的管路组合随即发生变化，气泡泵循环装置系统的修改、重新构造整个系统是一项复杂、繁琐、高消耗的过程。目前，在现有的研究理论基础上，对气泡泵循环装置系统的改造提升都受制于研究出一种将气泡泵提升管装置设计成可拆卸、自由组合、多管数、多管型、多管径、多结构的系统结构，即可在不同工况下，简便且易操作的组合、优化出最佳的提升管组合设计或者快速的调配不同管型得出最佳提升效果，本次设计即要解决此关键问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种协调可控型气泡泵提升管装置，以解决上述现有技术存在的问题，能够有效的提升气泡泵工作效率，最高效能的实现船舶余热的回收利用。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：本发明提供一种协调可控型气泡泵提升管装置，包括通用接头、接口和管组件，所述通用接头用于与气泡发生器或气液分离器连接，与所述通用接头连接的所述接口的外径固定不变，内径的大小与所述管组件的外径大小相匹配；所述管组件的外侧壁安装在所述接口的内侧壁中。

优选的，所述管组件为圆管或方管，所述接口的内径与所述管组件的外径的形状与大小相匹配。

优选的，所述接口的内部放置有圆柱填充，所述圆柱填充由两个相互套设的空心圆柱组成，两层圆柱之间形成有厚度为1mm的间隙，该间隙内填充有密封材料。

优选的，所述密封材料选用耐高热的遇水膨胀止水环。

优选的，所述接口的圆环面上对称打有安装孔，所述安装孔用于与拆卸工具的插入凸点配合进行安装。

优选的，所述拆卸工具包括一体连接的手柄和拆卸端，所述拆卸端为对称的U型或V型，且所述插入凸点一体设置在所述拆卸端的两叉端部。

优选的，当所述通用接头上不连接组件时，所述通用接头中放置有闷堵。

本发明相对于现有技术取得了以下技术效果：

1、本发明中的协调可控型气泡泵提升管装置，可以高效的实现船舶余热驱动溴化锂吸收式制冷系统的管型、管数、管径及结构改变，从而控制管内两相流流型，提高气泡泵性能、系统制冷效率、船舶余热利用率。