[发明专利]一种扫路机功能单元快换装置

说明书

本发明涉及一种扫路机功能单元快换装置,包括起升装置，起升推杆，倾斜拉杆，所述起升装置的油缸后盖部分固定连接在机身配套的安装架上，起升装置的缸杆部分固定连接在起升推杆配套的安装架上，起升推杆覆盖在机身中的部分连接在机身配套的安装架上，其特征在于起升推杆的另一端连接有快换装置，倾斜拉杆的一端与快换装置连接，另一端与起升推杆连接；快换装置包括自动推杆、自动推杆锁块、自动推杆锁块滑轨、自锁装置，所述自锁装置包括连接板、连接板锁块、功能单元连接板、上锁口、下锁口；连接板与连接板锁块通过焊接连接后固定在快换装置上，功能单元连接板上切割开口形成上锁口，功能单元连接板下端开槽切割形成下锁口。

(一)技术领域

本发明涉及一种扫路机功能单元快换装置。

(二)背景技术

当前市面上的扫路机功能多元化，机身前方可连接扫刷进行路面清扫，也可连接洒水喷头对道路进行洒水。尤其是北方冬天的大雪天气里还可以连接清雪铲清除道路上的积雪等。总之过去单一清扫功能的清扫车已经不适应当前多元化的功能要求。因此扫路机前段的功能单元被设计成可拆卸式的，为适应多元化的功能要求，可安装相对应的功能单元。目前大多数清扫车功能单元的安装与拆卸是通过销轴或其他螺栓等方式进行固定连接的。

针对当前常规技术的螺栓连接方式作如下详细说明，本方式为在功能单元连接端开有螺栓孔等数个安装孔，在机身结构连接端有相对应尺寸和数量的螺栓安装孔。首先通过人工的方式将功能单元连接端和机身结构连接端定位到安装位置，使功能单元安装孔和机身连接端安装孔的轴线共线，然后人工从安装孔一端插入螺栓，然后在另一端套入垫片、旋入螺母使之固定连接。最后需检查连接处是否存在松动等现象。检查完毕后才能确保扫路机工作的可靠性和安全性。拆卸时需要人工使用专用工具，如扳手等将功能单元和车体结构之间连接的螺栓拧掉，拿掉垫片，然后手动抽出安装孔中的螺栓，使功能单元和车体结构分开。拆卸完毕。

现有技术方案依靠人工采用原始的螺栓或者销轴连接，其技术缺陷总结如下三点：

(系统耐久性)一是从系统的耐久度来看，传统的螺栓或者销轴连接，无法保证连接处系统的牢固性和稳定性。通常扫路机的作业环境恶劣，作业强度大，作业时需要应对各种路况和产生的问题，因此功能单元和机身的连接系统也需要应对不同作业强度和环境带来的各种挑战。很显然传统的螺栓连接和销轴连接无法胜任清扫车作业时带来的各种挑战。当清扫车作业时，连接系统需要接受来自各方向和不同大小的力的冲击，因此连接系统的稳定性和抗疲劳强度十分重要，普通螺栓和销轴无法达到使用耐久性和作业稳定性的要求，很容易产生松动甚至滑脱，导致严重的安全事故，严重影响清扫车的作业效率。

(技术便捷)二是从技术便捷处出发，传统螺栓或者销轴连接，功能单元更换时依然需要依靠人力，依靠配套的工具，更换麻烦，耗时耗力，造成效率低下，成本过高。传统方式螺栓或销轴连接的技术方案，仍然需要人工，结合配套的拆卸和安装工具才能进行更换。不但更换起来十分麻烦，违背了技术给人民带来的便捷性的宗旨，还造成了人力和工时的浪费。当功能单元过于笨重时，还要配套甚至起重设备进行辅助更换，更是严重的影响作业效率，成本也随之提高。甚至遇到紧急情况，例如道路积雪需要紧急清理，但是传统的更换推雪铲的方式固然达不到高效快速的要求。

(技术安全)三是从技术安全方面考虑，传统螺栓或者销轴连接，严重依赖人工更换，容易造成安全事故。在更换功能单元的过程中，工人需要手工进行操作，应对不同的功能单元，其安装和拆卸位置也不尽相同，甚至笨重的功能单元还需要借助起重设备进行辅助操作，一旦操作不当很容易造成工人的损伤，造成严重安全事故。

为了更高效、安全、可靠的安装和拆卸功能单元，急需发明一种清扫车功能单元快换装置。

(三)发明内容