[发明专利]一种车载一拖二USB连接结构及汽车

说明书

本发明涉及一种车载一拖二USB连接结构，包括分别与HSAL接插件(3)连接的type‑a接口(2)和type‑c接口(1)，所述的HSAL接插件(3)连接娱乐主机。与现有技术相比，娱乐主机端只需一个HSAL接插件便可同时实现type‑a和type‑c接口的功能，减少空间占用，且在可靠性、适应车载环境等方面的表现均较为优秀。

技术领域

本发明涉及汽车电子领域，尤其是涉及一种车载一拖二USB连接结构及汽车。

背景技术

目前车载领域通常使用type-a接口，即用来插接普通U盘、数据线的标准USB口。特斯拉将一根商用手机type-c数据接插至传统的type-a口，内置在储物盒中，其实只是相当于在传统type-a接口上替用户插了一根手机type-c数据线。

目前存在以下问题：没有满足车载要求的type-c、type-a接口方案，像特斯拉这种在传统type-a口上外接数据线的做法无法满足耐久、插拔、EMC等要求，容易损坏，甚至造成设备意外损毁。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种车载一拖二USB连接结构及汽车。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种车载一拖二USB连接结构，包括分别与HSAL接插件连接的type-a接口和type-c接口，所述的HSAL接插件连接娱乐主机。

所述的HSAL接插件包括12芯。

所述的type-c接口包括数据传输引脚A6、A7、B6和B7，接地引脚A1、A12、B1和B12，电源正极引脚A4、A9、B4和B9，所述数据传输引脚、接地引脚和电源正极引脚分别与HSAL接插件连接；所述的type-a接口包括type-a接口数据传输引脚D+和D-，type-a接口接地引脚和type-a接口电源正极引脚，所述的type-a接口数据传输引脚、type-a接口接地引脚和type-a接口电源正极引脚分别与HSAL接插件连接。

所述的type-c接口包括依次连接的连接器、PCB板、LD-PE内膜和PVC外膜，所述的数据传输引脚、接地引脚和电源正极引脚置于连接器的内部，所述PVC外膜通过线缆外套与HSAL接插件连接。

所述的type-c接口的数据传输引脚A6和B6短接后通过第一引出线连接HSAL接插件，所述type-c接口的数据传输引脚A7和B7短接后通过第二引出线连接HSAL接插件，所述type-c接口的接地引脚A1、A12、B1和B12短接后通过第三引出线连接HSAL接插件，所述type-c接口的电源正极引脚A4、A9、B4和B9短接后通过第四引出线连接HSAL接插件。

所述的第一引出线连接HSAL接插件的pin10 D+引脚，所述第二引出线连接HSAL接插件的pin11 D-引脚，所述第三引出线连接HSAL接插件的pin9 GND引脚，所述第四引出线连接HSAL接插件的pin12 V+引脚。

所述的type-a接口包括依次连接的母连接器、type-a接口LD-PE内膜和type-a接口PVC外膜，所述的type-a接口数据传输引脚、type-a接口接地引脚和type-a接口电源正极引脚置于母连接器的内部，所述type-a接口PVC外膜通过type-a接口线缆外套与HSAL接插件连接。

所述的type-a接口数据传输引脚D+连接HSAL接插件的pin5 D+引脚，所述type-a接口数据传输引脚D-连接HSAL接插件的pin4 D-引脚，所述type-a接口接地引脚连接HSAL接插件的pin3 GND引脚，所述type-a接口电源正极引脚连接HSAL接插件的pin6 V+引脚。

一种汽车，包括所述的车载一拖二USB连接结构。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：