[发明专利]高压预充电路中预充电阻过热保护的智能控制方法在审
| 申请号： | 201910924101.0 | 申请日： | 2019-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN110588351A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 褚安翔;刘振 | 申请（专利权）人： | 东风航盛(武汉)汽车控制系统有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 42104 武汉开元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 俞鸿;刘代乐 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电阻 预充 过热保护 预充电路 电流传感器 成本代价 条件满足 智能控制 预充电 智能化 | ||
1.一种高压预充电路中预充电阻过热保护的智能控制方法，其特征在于：
判断等待预充条件满足的时间是否超过设计的允许时间、预充电阻温度是否高于设计的电阻允许温度、预充电流是否大于设计的电阻允许电流、预充电阻的累积热量是否超过设计的电阻允许累积热量、电流传感器是否故障；
当以上判断中任意一项或多项满足时，均停止预充。
2.根据权利要求1所述的高压预充电路中预充电阻过热保护的智能控制方法，其特征在于，所述预充电阻的累积热量计算方法为：
根据预充电阻的发热量Q1和预充电阻的散热量Q2计算预充电阻的累积热量Q3；
若预充电阻的Q1大于Q2，则预充电阻的累积热量Q3＝Q1-Q2；
若预充电阻的Q1不大于Q2，则预充电阻的累积热量Q3＝0。
3.根据权利要求2所述的高压预充电路中预充电阻过热保护的智能控制方法，其特征在于，所述预充电阻的发热量Q1根据公式Q＝I^2·R·t通过积分的方式进行计算；
其中，I为预充电阻上的电流，R为预充电阻额定阻值，t为预充时间。
4.根据权利要求2所述的高压预充电路中预充电阻过热保护的智能控制方法，其特征在于，所述预充电阻的散热量Q2根据公式Q＝K·F·△T·t通过积分的方式进行计算；
其中，K为预充电阻的传热系数，F为预充电阻的散热面积，△T为预充电阻上的温度与电控子系统内空气温度之差，t为预充时间；
其中，温度传感器因硬件故障而导致检测到的温度无效时，△T为0℃。
5.根据权利要求1所述的高压预充电路中预充电阻过热保护的智能控制方法，其特征在于，所述预充条件为电源子系统输出电压和负载子系统上的电压之差不超过设计允许值。
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