[发明专利]一种铁路钢桥烯-锌基氟碳超耐久重防腐涂层体系在审
申请号: | 201910843670.2 | 申请日: | 2019-09-06 |
公开(公告)号: | CN110408251A | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 白鸿国;苏伟;孙大斌;李晓波;李宇 | 申请(专利权)人: | 中国铁路设计集团有限公司 |
主分类号: | C09D5/10 | 分类号: | C09D5/10;C09D201/00;C09D7/61;C09D163/00;C09D127/12 |
代理公司: | 天津市宗欣专利商标代理有限公司 12103 | 代理人: | 赵岷 |
地址: | 300142*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重防腐涂层体系 铁路钢桥 氟碳 锌基 底漆涂层 钢结构 锌底漆 石墨烯改性 防腐寿命 氟碳面漆 环氧云铁 涂层体系 依次设置 中间漆 包覆 醇溶 厚浆 环氧 鳞片 | ||
1.一种铁路钢桥烯-锌基氟碳超耐久重防腐涂层体系,其包覆于钢结构的表面,其特征在于,所述铁路钢桥烯-锌基氟碳超耐久重防腐涂层体系包括在钢结构的外表面上依次设置的底漆涂层、环氧云铁厚浆中间漆涂层、和石墨烯改性氟碳面漆涂层;所述底漆涂层为鳞片型醇溶无机烯-锌底漆涂层或环氧烯-锌底漆涂层;
所述鳞片型醇溶无机烯-锌底漆涂层、环氧云铁厚浆中间漆涂层、石墨烯改性氟碳面漆涂层的干膜厚度之和为140μm-280μm;
所述环氧烯-锌底漆涂层、环氧云铁厚浆中间漆涂层、石墨烯改性氟碳面漆涂层的干膜厚度之和为170μm-310μm。
2.根据权利要求1所述的一种铁路钢桥烯-锌基氟碳超耐久重防腐涂层体系,其特征在于,所述鳞片型醇溶无机烯-锌底漆涂层的干膜厚度为30μm-70μm。
3.根据权利要求1所述的一种铁路钢桥烯-锌基氟碳超耐久重防腐涂层体系,其特征在于,所述鳞片型醇溶无机烯-锌底漆涂层为至少两层鳞片状锌粉层平行搭接、交叠排列的导通层结构,所述导通层结构中的相邻的鳞片状锌粉层之间填充用于导电的石墨烯。
4.根据权利要求1所述的一种铁路钢桥烯-锌基氟碳超耐久重防腐涂层体系,其特征在于,所述环氧烯-锌底漆涂层为多层鳞片状层叠加的导通层,所述导通层结构中的相邻的鳞片状锌粉层之间填充用于导电的石墨烯。
5.根据权利要求4所述的一种铁路钢桥烯-锌基氟碳超耐久重防腐涂层体系,其特征在于,环氧烯-锌底漆涂层的干膜厚度为60μm-100μm。
6.根据权利要求1-5任一所述的一种铁路钢桥烯-锌基氟碳超耐久重防腐涂层体系,其特征在于,所述环氧云铁厚浆中间漆涂层的干膜厚度为70μm-120μm。
7.根据权利要求6所述的一种铁路钢桥烯-锌基氟碳超耐久重防腐涂层体系,其特征在于,所述环氧云铁厚浆中间漆涂层为至少两层鳞片状云母氧化铁层平行搭接、相互交错形成的屏蔽层结构。
8.根据权利要求1-5任一所述的一种铁路钢桥烯-锌基氟碳超耐久重防腐涂层体系,其特征在于,所述石墨烯改性氟碳面漆涂层的干膜厚度为40μm-90μm。
9.根据权利要求8所述的一种铁路钢桥烯-锌基氟碳超耐久重防腐涂层体系,其特征在于,所述石墨烯改性氟碳面漆涂层为耐老化层结构。
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