[发明专利]后模隧道行位前置的双色注塑模具

说明书

本发明的目的是提供一种后模隧道行位前置的双色注塑模具，有两个注塑不同颜色的前模，前模仁在前模板中，实现双色饰件产品的外观面及结构；前置的后模隧道行位通过固定座固定连接于前模板，实现饰件斜向圆柱形孔壁结构的双色注塑成型和倒扣脱模；固定座固定在前模板上；后模仁在后模板中，实现双色饰件产品的非外观面及结构；拨块固定在支撑板上，拨动前置的后模隧道行位作抽芯或回位移动；机械式扣机固定在后模板上，控制前、后模板及支撑板三者间的开闭顺序。开模时，安装在固定座内的前置后模隧道行位，通过拨块拨动，可靠实现了带有斜向圆柱形孔壁双色结构特征的汽车双色饰件产品的注塑成型。

技术领域

本发明涉及双色注塑模具领域，尤其涉及一种带有斜向圆柱形孔且孔壁处同样为双色构造的汽车双色饰件产品的后模隧道行位前置的双色注塑模具。

背景技术

近年来，双色注塑产品的应用日益广泛，二种塑胶材料，外观色泽不同，使用功能各异，但都具有相互融合的特性。如软、硬胶料的双色产品，硬胶主要承担定位、支撑或支持功能，软胶主要发挥密封、防震或手感功效。在结构上，大部分双色注塑产品采用的是外围边缘双层、上下或内外双层以及边缘包层这三种形式，通过双色注塑模具的二个不同前模或二个不同前模加前模弹块就能实现。然而，面对带有斜向圆柱形孔且孔壁处同样为双色构造的汽车双色饰件产品，这类普通双色注塑模具是无法实现其结构特征的注塑要求。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种后模隧道行位前置的双色注塑模具，有两个注塑不同颜色的前模，前模仁在前模板中，实现双色饰件产品的外观面及结构，前置的后模隧道行位通过固定座连接于前模板，实现饰件斜向圆柱形孔壁结构的双色注塑成型和倒扣脱模；固定座固定在前模板上，利用后模隧道实现前置的后模隧道行位的定位和移动导向；后模仁在后模板中，实现双色饰件产品的非外观面及结构；拨块固定在支撑板上，拨动前置的后模隧道行位作抽芯或回位移动，支撑板支撑后模板、固定拨块；机械式扣机固定在后模板上，每个扣机有两根外伸杆件分别与前模板和支撑板连接，控制前、后模板及支撑板三者间的开、闭顺序。开模时，安装在固定座内的前置后模隧道行位，通过拨块拨动，可靠实现了带有斜向圆柱形孔壁双色结构特征的汽车双色饰件产品的注塑成型，解决了普通双色注塑模具无法满足此类产品注塑要求的难题。

本发明的目的是提供一种后模隧道行位前置的双色注塑模具，包括有前后设置的前模部和后模部，所述前模部在注塑机上为固定的，包括有两个注塑不同颜色的前模；前模包括有前模板以及设置在前模板内的前模仁，前模板上固定有固定座，固定座内安装有与前模仁相应的前置后模隧道行位；所述后模部通过注塑机带动可前进后退进行开合模、和可旋转进行换模，包括有两个相同的后模，用于实现连续注塑生产；其中第一色前模与任意一个后模合模进行第一色注塑，第二色前模与任意一个后模合模进行第二色注塑；后模包括有后模板以及设置在后模板内的后模仁，后模板后侧设置有支撑板，支撑板上固定有拨块，拨块的前端插入前置的后模隧道行位，用于对后模隧道行位作抽芯或回位移动；后模隧道行位前端插入到与其相应注塑的前模仁与后模仁内；所述后模板前后两侧分布固定有机械式扣机，用于控制前模板、后模板和支撑板三者间的开、闭顺序。

进一步改进在于：所述前模仁实现双色饰件产品的外观面及结构，后模仁实现双色饰件产品的非外观面及结构，后模隧道行位实现双色饰件产品斜向圆柱形孔壁结构的双色注塑成型和倒扣脱模。

进一步改进在于：所述机械式扣机上有两根外伸的杆件，两根外伸的杆件分别与前模板和支撑板连接。