[发明专利]一种直驱式电动修井机在审
申请号: | 201910367972.7 | 申请日: | 2019-05-05 |
公开(公告)号: | CN111622687A | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 许铭;尹会军;雷先革;田贵国;彭端端;于书杰;潘俊;姜文 | 申请(专利权)人: | 天津市东方先科石油机械有限公司 |
主分类号: | E21B19/00 | 分类号: | E21B19/00 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 杨玉廷 |
地址: | 301700 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直驱式 电动 修井机 | ||
本发明提供了一种直驱式电动修井机。在该技术方案中,采用交流变频盘式电机直接驱动滚筒体的传动模式,传动简单、结构紧凑;绞车刹车系统采用制动单元与制动电阻相配合的能耗制动方式,实现电机四象限运行与零速度带载悬停功能,电机能在低速下稳定运行。绞车驱动电机变频系统的能耗制动作为绞车的主刹车。绞车的辅助刹车采用气控盘式刹车,以延长刹车片的使用寿命,减轻维护工作量。本发明的直驱模式可简化修井机结构,降低整车重量;同时,可直接联接盘式电机,减小安装尺寸、提高传动效率;采用能耗制动和气动盘刹相结合,有助于降低能耗、提高刹车性能。
技术领域
本发明涉及修井装备技术领域,具体涉及一种直驱式电动修井机。
背景技术
修井机是修井和井下作业施工中最基本、最主要的动力来源。常规修井机普遍采用发动机、传动箱、角传动箱、绞车的多级传动模式,发动机和传动箱还有个液力变矩器,传动箱到角传动箱通过传动轴,角箱到绞车之间通过链条,离合器,最终将动力传到钢线绳卷筒,整个传动链系非常繁琐,且每一级传动都有效率损失,而且浪费能源。
为了保证最大提升能力,发动机储备大、余量多,油耗大,浪费能源,不利于环保。另外常规绞车刹车采用带式刹车+水刹车;带式刹车+水冷盘式刹车;液压盘刹+水刹车等方式。
发明内容
本发明旨在针对现有技术的技术缺陷,提供一种直驱式电动修井机,以解决现有技术中常规修井机的传动结构复杂、传动效率较低的技术问题。
本发明要解决的另一技术问题是常规修井机存在燃油污染、噪声污染等现象。
为实现以上技术目的,本发明采用以下技术方案:
一种直驱式电动修井机,包括底盘,井架,交流变频盘式电机,绞车,气控盘刹,其中在底盘上分别连接有井架、变频盘式电机、绞车,所述变频盘式电机与绞车传动连接,在绞车上连接有气控盘刹。
作为优选,还包括制动电阻,电控柜,操作台,其中制动电阻设置于交流变频盘式电机的供电电路中;电控柜固定连接在底盘上,所述电控柜分别与交流变频盘式电机和气控盘刹通信连接;操作台固定连接在底盘上。
作为优选,所述绞车具有滚筒,所述滚筒中具有里巴斯绳槽,滚筒轴的一端与变频盘式电机的转子相连接,变频盘式电机的定子装在机架上。
作为优选,滚筒轴的另一端装有气控盘刹的刹车盘。
作为优选,所述滚筒的旋转是通过变频盘式电机的控制手柄实现,通过控制变频盘式电机的正反转来控制滚筒的正反转。
在以上技术方案中,底盘用于承载装置的主体结构,制动电阻与制动单元相配合,起到能耗制动作用;井架为修井机的既有结构;电控柜为交流变频盘式电机供电并起到控制作用;交流变频盘式电机用于驱动绞车;气控盘刹用于为绞车制动;操作台可用于设置控制面板。
本发明提供了一种直驱式电动修井机,该设备属于自走式修井设备,适应于起下油管、钻杆的油、水井的小修作业。
该设备主要由底盘、电控系统、直驱绞车总成、盘式电机、能耗制动+气动盘刹系统、井架、游动系统及液控制系统等组成。作业动力来源为交流变频盘式电机,传动方式为直传式。
绞车采用电机直接驱动主滚筒的传动方式,传动简单、结构紧凑,主要由交流变频盘式电机、滚筒体、气控盘式刹车、底座等组成。主滚筒带有里巴斯绳槽,滚筒轴右端装有电机转子,电机定子装在机架上。滚筒轴左端装有气控盘刹的刹车盘,滚筒的旋转是通过电机控制手柄实现,通过控制电机的正反转来控制滚筒的正反转,并能实现大钩的悬停。
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