[发明专利]基于城市配送的智能化调度方法

权利要求书

1.一种基于城市配送的智能化调度方法，其特征在于：

配送车辆之上安装信息收发装置；信息收发装置发射车辆运载状态信息和车辆身份信息；车辆运载信息包括空闲状态信息和载货状态信息；车辆身份信息包括用于识别车辆的ID信息；

信息收发装置将车辆运载状态信息和车辆身份信息发射至调配平台；

零售商将需求信息递交至调配平台；并通过调配平台所显示的车辆运载状态信息选择配送车辆；调配平台根据车辆身份信息将需求信息发送至对应配送车辆；

信息收发装置接受需求信息；配送车辆司机根据需求信息行驶至供应商拿取货物并送达至零售商。

2.如权利要求1所述的基于城市配送的智能化调度方法，其特征在于：所述需求信息包括货物种类、数量、供应商地址和价格。

3.如权利要求1所述的基于城市配送的智能化调度方法，其特征在于：信息收发装置接受需求信息之后，配送车辆司机反馈配送信息至调配平台；如果配送信息为确定配送，则同时将车辆运载信息改变为载货状态信息；如果配送信息为拒绝配送，则零售商继续选择其他配送车辆。

4.如权利要求1所述的基于城市配送的智能化调度方法，其特征在于：配送车辆为个人运营车辆或者物流公司车辆。

5.如权利要求4所述的基于城市配送的智能化调度方法，其特征在于：配送车辆为物流公司车辆；信息收发装置接受到需求信息后，发送待确认信息至物流公司；物流公司核实配送车辆规划信息；配送车辆若无规划信息，则同意出车；信息收发装置反馈确定配送的配送信息至调配平台，同时将车辆运载信息改变为载货状态信息；配送车辆若有规划信息，则不同意出车；信息收发装置反馈拒绝配送的配送信息至调配平台，则零售商继续选择其他配送车辆。

6.如权利要求5所述的基于城市配送的智能化调度方法，其特征在于：配送车辆若无规划信息，则同意出车，且物流公司记录配送信息，月末结款。

7.如权利要求1所述的基于城市配送的智能化调度方法，其特征在于：所述空闲状态信息为闲置状态、空驶回程状态或者物流箱未满状态；当空闲状态信息为闲置状态和空驶回程状态时，调配平台根据车辆身份信息将需求信息发送至对应配送车辆；当空闲状态信息为物流箱未满状态时，调配平台根据车辆身份信息将需求信息发送至对应配送车辆，且提示是否拼车；如果司机选择拼车，则配送车辆司机反馈确定配送的配送信息至调配平台；如果司机选择不拼车，则则配送车辆司机反馈拒绝配送的配送信息至调配平台，零售商继续选择其他配送车辆。