[发明专利]一种无避让式停车装置

说明书

本发明属于停车设备技术领域，公开了一种无避让式停车装置，包括底座，所述底座固定有安装板，所述安装板设置有丝杆升降机构；所述丝杆升降机构包括第一丝杆、第一丝杆传动件和第一螺母，所述第一螺母固定有丝杆螺母座，所述丝杆螺母座设置有水平滑动机构；所述底座固定有驱动第一丝杆转动的第一电机；所述水平滑动机构包括上载车板导轨、支杆、支撑杆和活动支撑杆支座，所述支撑杆用于当第一螺母沿第一丝杆移动时引导支杆水平移动；所述支杆固定有水平设置的上载车板，所述底座设置有水平移动机构，所述水平移动机构连接有下载车板。本停车装置实现了无避让、结构紧凑和成本低，占用停车空间减小。

技术领域

本发明属于停车设备技术领域，尤其涉及一种无避让式停车装置。

背景技术

随着经济快速发展和人民群众生活水平的不断提高，私家车数量不断上升，停车难已经成为一个非常突出的问题。虽然目前市场上有两层的停车装置和大型的立体车库，但是多数的两层停车装置结构复杂、成本高；立体车库在空间利用率得到很好发展，但是成本太高，一般群众消费不起，且结构较复杂，要求技术高，还有一些要避开底下的车辆才能到达更高层的。因此，如何实现无避让、结构紧凑和成本低的停车装置成为亟需解决的技术问题。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种无避让式停车装置。

本发明的基础方案：一种无避让式停车装置，包括底座，所述底座固定有垂直设置的安装板，所述安装板设置有丝杆升降机构；所述丝杆升降机构包括第一丝杆、第一丝杆传动件和第一螺母，所述第一丝杆传动件固定在安装板的上端，所述第一丝杆垂直设置，所述第一丝杆的上端转动连接在第一丝杆传动件上，所述第一螺母螺纹连接在第一丝杆上，所述第一螺母固定有丝杆螺母座，所述丝杆螺母座设置有水平滑动机构；所述底座固定有驱动第一丝杆转动的第一电机；所述水平滑动机构包括上载车板导轨、支杆、支撑杆和活动支撑杆支座，所述上载车板导轨水平设置在丝杆螺母座上，所述支杆滑动连接在上载车板导轨内；所述活动支撑杆支座固定在底座，所述支撑杆的一端与支杆铰接，所述支撑杆的另一端与活动支撑杆支座铰接，所述支撑杆用于当第一螺母沿第一丝杆移动时引导支杆水平移动；所述支杆固定有水平设置的上载车板，所述底座设置有水平移动机构，所述水平移动机构连接有下载车板，所述水平移动机构用于驱动下载车板水平移动。

本基础方案的工作原理和有益效果：启动第一电机，第一电机带动第一丝杆转动，第一丝杆转动驱动第一螺母沿其上下移动，上载车板导轨通过丝杆螺母座的连接也随第一螺母上下移动。在上载车板导轨上下移动时，支杆不仅跟随上载车板导轨上下移动，同时支杆还受到支撑杆的导向沿上载车板导轨水平滑动。当需要在上载车板停车时，使上载车板移至底座的上表面，从而方便停车。停车完毕后，又将上载车板上升至原位，从而完成上载车板的停车。

在本方案中，由于上载车板和下载车板均用于停放车辆，下载车板位于上载车板的正下方，通过水平移动机构推动下载车板移动，使得车辆可正向开进下载车板上，当车辆停在下载车板后，又通过水平移动机构推动下载车板复位。

当需要在上载车板停车时，先通过水平移动机构驱动下载车板移动，让上载车板在升降的过程中不会受到下载车板的干涉。然后通过丝杆升降机构和水平滑动机构的结合同时实现了上载车板上下和水平多个方向的移动，使得本停车装置能够减少上载车板的升降时间，实现了无避让、结构紧凑和成本低，占用停车空间减小。

即与现有停车技术相比，本发明停车、取车不需要多余空间，只需要满足车本身大小的空间，节约空间。并且，停车更为便捷，无需倒车入库，车辆是正向开进车位。

进一步，所述底座为中空结构，所述第一电机位于底座内部；所述底座的上板设有第一开槽和第二开槽，所述安装板下端和丝杆升降机构下端均穿过第一开槽伸入底座内部，所述水平移动机构位于底座内部，所述水平移动机构的移动端穿入第二开槽与下载车板连接。