[发明专利]一种基于移动智能终端的快速登机辅助系统

说明书

本发明涉及登机管理技术领域，特别是涉及一种基于移动智能终端的快速登机辅助系统。包括电子登机牌系统、登机口检票及座位分配系统；所述电子登机牌系统包括若干移动智能终端、移动终端应用软件和票务中心服务器；旅客在购票成功后，票务服务器通过网络通信模块连接移动终端主体应用软件，将自动生成的电子登机牌通过网络通信模块发送给移动终端主体；所述登机口检票及座位分配系统包括自动检票机、闸机和处理中心；自动检票机将扫描到的电子登机牌信息传输至票务中心服务器，信息处理中心根据依据登机座位推荐与分配方法为旅客分配座位，并通过无线网络发送给移动终端主体，补充电子登机牌座位信息，并同时控制闸机打开。

技术领域

本发明涉及登机管理技术领域，特别是涉及一种基于移动智能终端的快速登机辅助系统。

背景技术

航空公司一般采用随机排队登机，或者是位于机舱后部座位的乘客先登机，随后是位于中部及机舱前部的乘客分组登机的方式。实践表明现有的登机模式易造成过道拥堵，导致登机耗时长且旅客登机体验差。为提高登机效率，现有的登机策略倾向于以个人为单位进行登机组织，这迫使团体或家庭出行的旅客座位空间的分散，降低了登机满意度。更重要的是，由于座位分配与登机组织环节在时间上的分离，导致在实施中需要提供额外的预登机措施来引导旅客依照特定的顺序排队，这会增加机场管理成本。

目前绝大多数机场仍然采用纸质登机牌以及人工检票的登机组织方式，其效率低、成本高，且纸质登机牌易出现弯折变形影响扫描效率，旅客一旦丢失登机牌就无法通过闸机验票口验票。移动互联网的发展，尤其是个人移动智能设备持有量的增加，旅客可通过网上值机、手机值机等自助打印电子登机牌，从而避免了在机场值机口出人工值机的排队等待时间，同时也避免了打印纸质登机牌的环节。虽然电子登机牌可在一定程度上提高了购票检票效率，但并没有有效解决登机时间长，登机过程旅客干扰多的问题。现有的登机组织并未充分的利用移动智能设备在信息处理及发布上的潜力，因此亟需提供一种能够方便组织乘客登机、通知乘客登机信息的管理方法及系统实现快速登机且能够提高旅客登机满意度。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种基于移动智能终端的快速登机辅助系统，该系统目的在于通过登机座位在线分配的方式实现大幅降低旅客登机时间的目的，并保证一定的旅客满意度。

本发明为了实现上述目的，采用如下技术方案：

一种基于移动智能终端的快速登机辅助系统，包括电子登机牌系统、登机口检票及座位分配系统；

所述电子登机牌系统包括若干移动智能终端、移动终端应用软件和票务中心服务器；旅客在购票成功后，票务服务器通过网络通信模块连接移动终端主体应用软件，将自动生成的电子登机牌通过网络通信模块发送给移动终端主体；

所述登机口检票及座位分配系统包括自动检票机、闸机和处理中心；自动检票机将扫描到的电子登机牌信息传输至票务中心服务器，信息处理中心根据依据登机座位推荐与分配方法为旅客分配座位，并通过无线网络发送给移动终端主体，补充电子登机牌座位信息，并同时控制闸机打开。

进一步的，所述票务中心服务器用于票务信息存储。

进一步的，所述移动智能终端包含智能手机、平板电脑及可穿戴智能设备。

进一步的，所述移动终端应用软件为电子登机牌生成或请求的应用程序，同时也提供登机口信息变更等信息发布功能，以及座位偏好输入及团体出行信息等录入功能。

进一步的，所述电子登机牌为二维码、图像或文字形式。

进一步的，所述电子登机牌信息包括乘客姓名、航班号和登机口，基于实时座位推荐与分配的考虑，初始登机牌不包括座位号，待检票通过后会重新生成包含座位信息的完整电子登机牌；

电子登机牌信息还应包含小团队编号，及组内人数信息，基于座位推荐的要求，信息也应包含座位偏好，特殊请求对应的代码。