[发明专利]补偿器及其补偿装置

说明书

本发明涉及一种补偿装置，包括基座、传动单元、调整螺丝、离合件、调整盖以及驱动单元。该传动单元设置于该基座。该调整螺丝与该离合件设置于该传动单元。该调整盖连接于该离合件，并用以带动该离合件相对于该传动单元轴向移动，其中，该调整盖转动以带动该传动单元转动，使该调整螺丝相对于该基座轴向移动。当该调整盖定位于第一位置时，该驱动单元接合于该离合件来驱动该传动单元转动。当该调整盖定位于第二位置时，该驱动单元脱离该离合件而无法驱动该传动单元转动。本发明同时提供一种补偿器，包括该补偿装置。

技术领域

本发明有关于一种补偿器及其补偿装置，特别是指一种具有可自动化操作的补偿器及其补偿装置。

背景技术

一般瞄准器常藉由高度或风偏补偿机构来进行弹着补偿。在进行弹着补偿时，使用者通常仅能以手动的方式操作补偿机构。

发明内容

本发明要解决的主要问题在于，针对现有技术的瞄准器中仅能以手动方式操作补偿机构的缺陷，提供一种补偿器及其补偿装置，该补偿器的补偿装置可以手动的方式操作，也可以藉由简单的操作来切换为自动操作。

本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是，提供一种补偿装置的一实施例包括基座、传动单元、调整螺丝、离合件、调整盖以及驱动单元。该传动单元设置于该基座。该调整螺丝设置于该传动单元，并穿过该基座。该离合件可轴向移动地设置于该传动单元。该调整盖连接于该离合件，并用以带动该离合件相对于该传动单元轴向移动，其中，该调整盖转动以带动该传动单元转动，使该调整螺丝相对于该基座轴向移动。该驱动单元用以透过该离合件来驱动该传动单元。当该调整盖定位于第一位置时，该驱动单元接合于该离合件来驱动该传动单元转动。当该调整盖定位于第二位置时，该驱动单元脱离该离合件而无法驱动该传动单元转动。

在另一实施例中，该传动单元包括第一柱体，该离合件可移动地设置于该第一柱体，当该调整盖定位于该第一位置时，该离合件相对于该第一柱体定位于第三位置，而当该调整盖定位于该第二位置时，该离合件相对于该第一柱体定位于第四位置。

在另一实施例中，该第一柱体设置有定位部，而该离合件包括第一环形沟槽以及第二环形沟槽，并相对于该第一柱体轴向移动以将该第一环形沟槽或该第二环形沟槽卡合于该定位部，进而定位于该第三位置或该第四位置。

在另一实施例中，该定位部包括盲孔、弹性件、球体以及压环，该盲孔形成于该第一柱体的周壁，该弹性件、该球体与该压环依序设置于该盲孔中，该弹性件因形变而产生回复力，而该球体受该弹性件所产生的该回复力推压而部分突出于该压环，以卡合于该第一环形沟槽或该第二环形沟槽。

在另一实施例中，该离合件包括传动齿环，该驱动单元包括马达以及传动齿轮，该传动齿轮连接于该马达，当该离合件定位于该第三位置时，该传动齿环啮合于该传动齿轮，使该马达产生的动力传输至该传动单元，而当该离合件定位于该第四位置时，该传动齿环脱离该传动齿轮，使该马达产生的动力无法传输至该传动单元。

在另一实施例中，该传动齿环具有复数个沿预设方向延伸的沟槽，而该预设方向与该第一环形沟槽或该第二环形沟槽的径向夹有一角度。

在另一实施例中，该传动单元更包括结合于该第一柱体的第二柱体，该第二柱体设置于该基座，并包括调整孔以及盲孔，该盲孔中依序设置有弹性件以及销体，而该调整螺丝可转动地设置于该调整孔中。

在另一实施例中，该补偿装置更包括齿环，其中，该齿环设置于该基座上，并具有与该调整螺丝同轴向的复数个沟槽，而该销体藉由该弹性件形变而产生的回复力抵接于这些沟槽中的其中一个。

在另一实施例中，该第一柱体与该第二柱体为一体成型的单一组件。