[发明专利]线束

说明书

本发明以提供能够提高散热性的线束为课题。线束(1)具备电线(10)，电线(10)具有单芯线电线(20)、绞线电线(30)、以及将单芯线电线(20)和绞线电线(30)电连接的连接部(40)，且线束(1)具备收纳单芯线电线(20)及绞线电线(30)的波纹管(61a、61b)。线束(1)进一步具备筒状的外装通气构件(70)，外装通气构件(70)具有将电线(10)中连接部(40)及其周边区域包围的外装部(73)且与波纹管(61a、61b)连接。在外装部(73)设置有通气部(80)，通气部(80)具有容许气体通过、且限制液体通过的性质。连接部(40)与单芯线电线(20)的芯线(21)及绞线电线(30)的芯线(31)各自相比，与电线(10)的延伸方向正交的截面的面积大。

技术领域

本发明涉及线束。

背景技术

为了避免水的侵入或者粉尘的落入等而保护电线，由保护管覆盖电线。电线以各种方式布线，因此保护管构成为结构不同的多种管的连结体。例如，保护管具备对电线的中间部进行保护的管、和对管与连接器之间的电线的部分进行保护的橡胶制的防水盖。保护管在电线中将一端的连接器与另一端的连接器之间的部分密封。因此，通过由保护管内的温度变化导致的气压变化等，有时保护管的内压上升。为了抑制这样的内压上升，在防水盖设置有通气膜。通过该通气膜，能够使空气在保护管的内外之间流通(例如参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2013-241143号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，近年来，流过在保护管内插通的电线的电流有大电流化的倾向，从电线产生的热量也变大。因此，期望提高具备保护管及电线的线束中的散热性。

本发明是为了解决上述问题点而完成的，其目的在于提供能够提高散热性的线束。

用于解决课题的方案

解决上述课题的线束具备电线，所述电线具有第1电线、具有比所述第1电线高的折弯性的第2电线、以及将所述第1电线与所述第2电线电连接的连接部，另外，线束进一步具备：管状构件，其收纳所述第1电线及所述第2电线中的至少一者；和筒状的外装通气构件，其具有将所述电线中的所述连接部及所述连接部的周边区域包围的外装部且与所述管状构件连接。在所述外装部设置有通气部，所述通气部具有容许气体通过且限制液体通过的性质，与所述第1电线的芯线及所述第2电线的芯线各自相比，在与所述电线的延伸方向正交的方向上，所述连接部的截面的面积大。

根据此结构，与第1电线的芯线及第2电线的芯线各自相比，在与电线的延伸方向正交的方向上，将第1电线与第2电线电连接的连接部的截面的面积变大。因此，在连接部，与第1电线的芯线及第2电线的芯线相比，通电时的每单位截面积的发热量变小。因此，热容易从连接部的周围区间的电线传递到连接部。并且，这样在成为在其他区间产生的热的传递目的地的连接部的附近设置有容许气体通过的通气部。因此，能够将由于连接部自身产生的热、从连接部以外的区间的电线传递的热等而在连接部的附近被加热的空气经过通气部放出到外装通气构件的外部。由此，在连接部的附近难以积聚热，能够使连接部的散热性提高，进而能够使线束的散热性提高。

发明效果

根据本发明的线束，能够提高散热性。

附图说明

图1是一实施方式的车辆的示意结构图。

图2是一实施方式的线束的侧视图。

图3是一实施方式的线束的侧剖视图。

图4是一实施方式的线束的俯视图。

图5是变形例的线束的侧视图。

具体实施方式