[实用新型]一种车窗框条冲孔机

说明书

本实用新型公开了一种车窗框条冲孔机，包括从前到后依次设置的若干模座，模座呈横向设置的板状，模座用于安装模具，还包括支撑座和若干调节杆，模座通过调节杆与支撑座相连，调节杆的顶部与模座相连，调节杆的底部与支撑座相连，调节杆的长度可调。冲孔模具摆放的路径的弧度由调节杆的长度决定，由于调节杆的长度可调，因而该车窗框条冲孔机可以适用于多种形状的车窗框条，进而不必为不同的车窗框条定制不同的模座，降低车窗框条的生产成本。

技术领域

本实用新型涉及机械加工设备领域，尤其涉及一种车窗框条冲孔机。

背景技术

带孔的车窗框条，需要先将型材制成弧形，再对其冲孔，如果先在平整的型材上冲孔，再制成弧形，则孔在后续弯圆的过程中会被拉伸变形。常用的车窗框条，现有技术中对车窗框条冲孔的模具需要按照圆弧形的路径摆设，如中国专利“CN201320043752.7--一种车窗框条三维可调一次性冲孔装置”公开的结构：“包括模座和冲孔模具，所述模座按从左到右依次分为：模座Ⅰ、模座Ⅱ、模座Ⅲ、模座Ⅳ、模座Ⅴ、模座Ⅵ，所述所有模座按等间距相互平行排列在模板上，所述每个模座中部掏空形成左右模框，所述模座Ⅳ左侧的模座Ⅰ、模座Ⅱ、模座Ⅲ的左右模框的高度依次逐渐增加，所述模座Ⅳ右侧的模座Ⅴ、模座Ⅵ的左右模框的高度依次逐渐减小。”该结构通过不同高度的模座来实现将对车窗框条冲孔的模具按照圆弧形的路径摆设的结构。现有技术存在的问题是：冲孔的模具摆放的路径的弧度由模座的高度决定，因而弧度无法调节，由于汽车产品常常更新换代，汽车车窗框条形状繁多且经常随汽车产品型号的改变而改变，所以车窗框条冲孔机也常常需要更新换代，造成车窗框条的生产线更新快，车窗框条的生产成本高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种车窗框条冲孔机，适用于生产不同形状的车窗框条。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是：

一种车窗框条冲孔机，包括从前到后依次设置的若干模座，模座呈横向设置的板状，模座用于安装模具，还包括支撑座和若干调节杆，模座通过调节杆与支撑座相连，调节杆的顶部与模座相连，调节杆的底部与支撑座相连，调节杆的长度可调。

作为进一步改进，相邻的模座之间铰接相连。

作为进一步改进，所述调节杆的上端与模座铰接，调节杆的下端与支撑座铰接，还包括固定支撑杆，固定支撑杆下端与支撑座固接，固定支撑杆上端与模座连接。

作为进一步改进，所述固定支撑杆上端与模座铰接，固定支撑杆的长度可以调节。

作为进一步改进，所述模座的前后两侧均固设有连接环，还包括若干横向设置的连接柱，两件相邻的模座的连接环套设在同一连接柱上，调节杆包括上连接头，上连接头与连接环具有相同的结构，上连接头套设于连接柱上。

作为进一步改进，还包括连接板，连接板与位于最前端的模座铰接相连，连接板上设有滑槽，滑槽中设有与滑槽滑动连接的滑块，滑块上设有连接孔。

作为进一步改进，还包括调节板，调节板用于与模具相连，调节板设置于模座上方并与模座螺纹连接，模座的左部和右部均设有连接螺栓，连接螺栓的下端与模座螺纹连接，连接螺栓的上端与调节板可旋转地连接。

作为进一步改进，还包括校正模具，校正模具设于最前方的模座上，校正模具中设有弧形通道。

本实用新型的有益效果是：冲孔模具摆放的路径的弧度由调节杆的长度决定，由于调节杆的长度可调，因而该车窗框条冲孔机可以适用于多种形状的车窗框条，进而不必为不同的车窗框条定制不同的模座，降低车窗框条的生产成本。

附图说明