[实用新型]一种单管纵向抗震支架有效
申请号: | 201822266098.1 | 申请日: | 2018-12-31 |
公开(公告)号: | CN209781872U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 王善荣;陈智荣 | 申请(专利权)人: | 江苏西博尔电气有限公司 |
主分类号: | F16L3/11 | 分类号: | F16L3/11;F16L3/205;F16F15/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承重底座 单管 固定底座 纵向抗震 支架 减震 固定的 硅胶垫 建筑物 本实用新型 螺栓安装孔 螺栓 减震弹簧 减震效果 胶水粘合 金属焊接 螺栓固定 限位螺栓 上表面 内壁 松动 损害 | ||
本实用新型公开了一种单管纵向抗震支架,包括第一承重底座,所述第一承重底座的下方设置有第二承重底座,所述第一承重底座与第二承重底座通过两侧的螺栓固定连接,所述第一承重底座与第二承重底座上开设有与螺栓相对应的螺栓安装孔,所述第一承重底座的内壁用胶水粘合有减震硅胶垫;在单管纵向抗震支架上设置了固定底座,使单管纵向抗震支架在建筑物上固定的更加牢固,在固定底座的上表面设置了金属焊接胶,防止固定底座上的限位螺栓松动时固定底座从建筑物上脱落,在固定底座上设置了减震弹簧,使单管纵向抗震支架的减震效果更好,在单管纵向抗震支架上设置了减震硅胶垫,防止第一承重底座和第二承重底座对所固定的单管产生损害。
技术领域
本实用新型属于支架技术领域,具体涉及一种单管纵向抗震支架。
背景技术
“支架”一词是从英文“Scaffold”翻译过来的,也译为“脚手架”,本来是建筑行业的一个术语,具体指建筑楼房时搭起的暂时性支持,这种支持会随着楼房的建成而被撤掉,但如今支架的应用极其广泛,工作生活中随处可以遇见,如照相机的三脚架,医学领域用到的心脏支架等。
然而传统的单管纵向抗震支架由于结构比较简单,导致单管纵向抗震支架的连接强度一般,当单管纵向抗震支架承受的重量过大时,单管纵向抗震支架上的限位螺栓很容易从建筑物上脱落,导致单管纵向抗震支架无法为单管提供良好的支撑效果,使单管纵向抗震支架的使用存在安全隐患,其次,传统的单管纵向抗震支架由于缺少相应的减震结构,导致单管纵向抗震支架的减震效果一般,当单管纵向抗震支架受到纵向的颠簸时,单管纵向抗震支架无法使抗震支架上的单管保持良好的稳定效果,影响用户对单管纵向抗震支架的使用体验。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种单管纵向抗震支架,以解决上述背景技术中提出的传统的单管纵向抗震支架由于结构比较简单,导致单管纵向抗震支架的连接强度一般,当单管纵向抗震支架承受的重量过大时,单管纵向抗震支架上的限位螺栓很容易从建筑物上脱落,导致单管纵向抗震支架无法为单管提供良好的支撑效果,使单管纵向抗震支架的使用存在安全隐患,其次,传统的单管纵向抗震支架由于缺少相应的减震结构,导致单管纵向抗震支架的减震效果一般,当单管纵向抗震支架受到纵向的颠簸时,单管纵向抗震支架无法使抗震支架上的单管保持良好的稳定效果,影响用户对单管纵向抗震支架的使用体验的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种单管纵向抗震支架,包括第一承重底座,所述第一承重底座的下方设置有第二承重底座,所述第一承重底座与第二承重底座通过两侧的螺栓固定连接,所述第一承重底座与第二承重底座上开设有与螺栓相对应的螺栓安装孔,所述第一承重底座的内壁用胶水粘合有减震硅胶垫,所述第一承重底座的上表面焊接有连接架,所述连接架与第一承重底座的连接处焊接有弧形加强板,所述连接架的上方设置有第一连接板,所述第一连接板的上方设置有可调节支撑杆,所述可调节支撑杆的一侧设置有调节螺栓,所述第一连接板上远离连接架的一端设置有固定底座,所述固定底座与第一连接板通过减震螺栓固定连接,所述固定底座与第一连接板上开设有与减震螺栓相对应的减震螺栓安装孔,所述减震螺栓上设置有减震弹簧,所述固定底座的上表面设置有金属焊接胶,所述固定底座上设置有限位螺栓,所述固定底座上开设有与限位螺栓相对应的限位螺栓安装孔。
优选的,所述可调节支撑杆与连接架通过减震螺栓固定连接,且可调节支撑杆的两端焊接有与减震螺栓相对应的减震螺栓螺母,连接架和可调节支撑杆上开设有与减震螺栓相对应的限位螺栓安装孔。
优选的,所述连接架与第一承重底座通过焊接方式固定连接,且连接架的两侧焊接有弧形加强板,弧形加强板上设置有与第一承重底座相对应的弧形凹槽。
优选的,所述减震硅胶垫总共设置有两个,且两个减震硅胶垫分别用胶水粘合在第一承重底座和第二承重底座的内壁上。
优选的,所述第一承重底座与第二承重底座形状相同。
优选的,所述减震弹簧总共设置有四个,且四个减震弹簧分别设置在四个减震螺栓上。
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