[实用新型]一种疲劳驾驶预警系统有效
申请号: | 201822253998.2 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209232109U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 赵青云 | 申请(专利权)人: | 山西师范大学 |
主分类号: | G08B21/06 | 分类号: | G08B21/06 |
代理公司: | 太原景誉专利代理事务所(普通合伙) 14113 | 代理人: | 郑景华 |
地址: | 041000 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 疲劳驾驶预警系统 本实用新型 驾驶员疲劳 预警装置 疲劳驾驶预警 驾驶员检测 车辆装置 预警 红外线检测模块 声光报警模块 压力检测模块 触摸屏模块 单片机模块 可充电电源 蓝牙模块 通电检测 通讯模块 通讯 应用 | ||
本实用新型为一种疲劳驾驶预警系统,属于疲劳驾驶预警技术领域,本实用新型解决的技术问题在于提供一种疲劳驾驶预警系统,本实用新型所采用的技术方案为;一种疲劳驾驶预警系统,包括:驾驶员疲劳提醒预警装置和预警其他车辆装置,驾驶员疲劳提醒预警装置与预警其他车辆装置之间通过ZigBee进行通讯;驾驶员疲劳提醒预警装置包括:单片机模块、驾驶员检测模块、车辆通电检测模块、GPS定位模块、触摸屏模块、ZigBee发射模块、蓝牙模块、4G通讯模块、可充电电源模块和声光报警模块,驾驶员检测模块包括:红外线检测模块和压力检测模块;该设备广泛应用于疲劳驾驶预警领域。
技术领域
本实用新型属于疲劳驾驶预警技术领域,具体涉及一种疲劳驾驶预警系统。
背景技术
疲劳驾驶是指驾驶人因为睡眠时间不足,或者因为睡眠质量不好,或者因为长时间开车,而使驾驶人的注意力、反应力等下降甚至使驾驶人打瞌睡,导致驾驶能力降低。疲劳驾驶是造成交通事故的原因之一,35%-45%的交通事故是由疲劳驾驶引起的,疲劳驾驶预警是目前亟待解决的问题。
1、现有的疲劳驾驶检测装置大多是通过对人脑脑电波的信息采集或者对脉搏进行,也有的通过人体佩戴疲劳检测装置,上述疲劳驾驶检测对身体状态的检测准确性差,还会给驾驶员带来驾驶身体负担,影响驾驶员轻松平稳驾驶车辆。
2、随着经济的高速发展,现有的车辆大多为自动起停车,自动起停车通过STT智能节油系统控制发动机启动和停止, STT智能节油系统可以通过电脑判断车辆的状态,但是自动起停车临时停车(例如红灯)的时候,自动熄火,通过检测车辆发动机是否运行难以判断出车辆是否在运行状态,进而难以判断出驾驶员是否为疲劳驾驶阶段。
3、同时,现有的驾驶提醒设备大多设置在车内提醒驾驶员,不能提醒驾驶员周边的驾驶员进行提醒,对周边的驾驶员的驾驶也造成了危险,极大降低了交通的安全性。
实用新型内容
为解决上述中存在的现有疲劳驾驶预警装置准确性差和交通安全性低的问题,本实用新型提供了一种疲劳驾驶预警系统。
本实用新型所采用的技术方案为:一种疲劳驾驶预警系统,包括:驾驶员疲劳提醒预警装置和预警其他车辆装置,所述驾驶员疲劳提醒预警装置与预警其他车辆装置之间通过ZigBee进行通讯;
所述驾驶员疲劳提醒预警装置包括:单片机模块、驾驶员检测模块、车辆通电检测模块、GPS定位模块、触摸屏模块、ZigBee发射模块、蓝牙模块、4G通讯模块、可充电电源模块和声光报警模块,所述驾驶员检测模块、车辆通电检测模块、GPS定位模块、触摸屏模块、ZigBee发射模块、蓝牙模块、4G通讯模块、可充电电源模块和声光报警模块均与单片机模块电连接;
所述驾驶员检测模块包括:红外线检测模块和压力检测模块,所述红外线检测模块安装在方向盘上方的仪表盘顶部,所述压力检测模块为压力传感器,压力传感器安装在驾驶位椅座底部,所述车辆通电检测模块用于检测车辆是否通电工作状态,所述ZigBee发射模块用于发射驾驶员疲劳信号,所述可充电电源模块与车辆内部的电源相连,所述可充电电源模块用于提供电能,所述声光报警模块包括LED灯和扬声器,所述LED灯和安装在方向盘上,所述扬声器安装座椅顶端;
所述预警其他车辆装置包括:单片机、电源模块、ZigBee接收模块和警示灯,所述单片机分别与电源模块、ZigBee接收模块和警示灯电连接,所述电源模块为可充电设备,所述电源模块与车辆内部的电源相连,所述ZigBee接收模块用于接收驾驶员疲劳信号,所述警示灯为灯带,灯带安装于车辆后挡风玻璃的外缘一周。
所述车辆通电检测模块与控制车辆STT智能节油系统的电脑相连接,所述GPS定位模块用于将车辆位置信息发送至远程移动终端,所述远程移动终端为车辆信息控制中心,所述触摸屏模块用于控制单片机模块内时间设定和驾驶员疲劳提醒预警装置的开启,所述蓝牙模块用于与车内移动设备进行信息传输,所述4G通讯模块用于将单片机模块收集到驾驶员疲劳信息传输给远程移动终端。
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