[实用新型]具有定位结构的曲轴转移运输结构

说明书

本实用新型公开了一种具有定位结构的曲轴转移运输结构，包括底座，在底座的底面固定有万向轮，在底座的顶面固定有限位固定板和限位调节板，在底座上固定有两条相平行的调节槽，在限位调节板的底面固定有两个位置与调节槽相配合的调节滑块，在调节滑块上固定有锁位螺杆，在限位固定板的侧面和限位调节板的侧面均设置有U形承载板，在限位固定板和限位调节板的侧面上还设置有抵压杆，抵压杆的顶端通过旋转轴连接在限位固定板或限位调节板的侧面上，抵压杆的中部与限位固定板或限位调节板的侧面之间固定有受力拉簧，在抵压杆的底端固定有n形抵压板。本实用新型的结构设置合理，有利于提高其适用范围，有利于保证运输的可靠性，适用性强且实用性好。

技术领域

本实用新型属于曲轴运送结构技术领域，具体涉及一种具有定位结构的曲轴转移运输结构。

背景技术

曲轴是发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，因此，曲轴在生产运输过程中的要求很高，目前现有的曲轴转运车一般没有夹持装置，在转运曲轴过程中，曲轴之间会产生碰撞，容易造成曲轴损伤，从而会影响曲轴的正常使用，适用性难以满足需求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构设置合理且使用稳定可靠的具有定位结构的曲轴转移运输结构。

实现本实用新型目的的技术方案是一种具有定位结构的曲轴转移运输结构，包括底座，在所述底座的底面固定有万向轮，在所述底座的顶面固定有限位固定板和限位调节板，在所述底座上固定有两条相平行的调节槽，在所述限位调节板的底面固定有两个位置与所述调节槽相配合的调节滑块，在所述调节滑块上固定有锁位螺杆，在所述限位固定板的侧面和限位调节板的侧面均设置有U形承载板，在所述限位固定板和限位调节板的侧面上还设置有抵压杆，所述抵压杆处于所述U形承载板的正上方，所述抵压杆的顶端通过旋转轴连接在所述限位固定板或限位调节板的侧面上，所述抵压杆的中部与所述限位固定板或限位调节板的侧面之间固定有受力拉簧，在所述抵压杆的底端固定有n形抵压板，所述n形抵压板在所述受力拉簧的作用下配合U形承载板完成对曲轴端部的夹持定位。

在所述限位固定板与限位调节板的侧面设置有竖向滑槽，在所述竖向滑槽内设置有滑块，所述旋转轴与受力拉簧处于滑块上，在所述滑块上固定有定位螺杆。

所述竖向滑槽的横截面为燕尾形且滑块的横截面也竖向滑槽的横截面形状一致。

在所述U形承载板的顶面和n形抵压板的底面均固定有防滑纹槽。

本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构设置合理，其不但可以使曲轴进行承载定位，而且可以根据不同长度的曲轴进行限位调节板的位置调节，有利于提高其适用范围，同时通过n形抵压板进行抵压，可以防止曲轴出现移动或倾斜的情况，有利于保证运输的可靠性，适用性强且实用性好。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中限位固定板的侧面结构图。

具体实施方式

(实施例1)

图1和图2显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型中限位固定板的侧面结构图。