[实用新型]一种键爪套筒

说明书

本实用新型公开了一种键爪套筒，包括主体，还包括旋动装置和连接装置以及固定装置，所述主体包括筒体，所述筒体的顶部固定连接有六方螺帽，所述筒体的底部固定连接有键爪。本实用新型中，通过设计安装了位于筒体顶部的六方螺帽和筒体底部的键爪，便于在发动机狭小安装拆卸空间使用，可避免出现市面上通用套筒无法正常使用的情况，解决了现有的通用扳手和套筒无法对特制六槽圆螺母进行拧紧和拆卸的问题，且本实用新型中，通过将六方螺帽和筒体设计为分体式设计，可实现六方螺帽和筒体单个零件的更换，防止出现六方螺帽或筒体其中一个零件受到损坏而需要将整体更换的情况，可增加装置使用的便捷性，且节约使用的成本。

技术领域

本实用新型属于机体装配领域，具体为一种键爪套筒。

背景技术

六槽圆螺母常与圆螺母用止动垫圈配用，装配时将垫圈内舌插入轴上的槽内。

现有的发动机安装拆卸空间狭小，市面上通用套筒无法正常使用，通用扳手和套筒无法对特制六槽圆螺母进行拧紧和拆卸，且现有扳手不可适用于多种型号的螺母进行安装和拆卸，导致影响发动机装配效率的问题，为此我们提出一种键爪套筒。

发明内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的发动机安装拆卸空间狭小，市面上通用套筒无法正常使用，通用扳手和套筒无法对特制六槽圆螺母进行拧紧和拆卸，且现有扳手不可适用于多种型号的螺母进行安装和拆卸，导致影响发动机装配效率的问题，提供一种键爪套筒。

本实用新型采用的技术方案如下：一种键爪套筒，包括主体，还包括旋动装置和连接装置以及固定装置，所述主体包括筒体，所述筒体的顶部固定连接有六方螺帽，所述筒体的底部固定连接有键爪。

其中，所述连接装置包括弧形限位柱，所述弧形限位柱位于六方螺帽的底部，所述弧形限位柱的内侧开设有固定槽，所述固定槽的内侧连接有固定管套，所述固定管套的内侧固定连接有弹簧一，所述弹簧一的一侧固定连接有球形限位凸起，所述球形限位凸起的一侧连接有限位板。

其中，所述固定装置包括弧形板，所述弧形板位于键爪的一侧，所述键爪的内侧固定连接有弹簧二，所述弹簧二的一侧连接有连接柱。

其中，所述筒体与键爪为一体式结构，且所述六方螺帽的外侧开设有防滑纹。

其中，所述球形限位凸起与限位板为一体式结构，且所述固定槽的一侧固定连接有限位块。

其中，所述固定管套与弹簧一相互紧密连接，且所述筒体的内侧开设有导孔，且所述导孔的内壁开设有限位槽。

其中，所述弧形限位柱内侧的球形限位凸起与导孔内壁的限位槽相互对应固定。

其中，所述连接柱与弹簧二为一体式结构，且所述弹簧二与弧形板相互紧密连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设计安装了位于筒体顶部的六方螺帽和筒体底部的键爪，便于在发动机狭小安装拆卸空间使用，可避免出现市面上通用套筒无法正常使用的情况，解决了现有的通用扳手和套筒无法对特制六槽圆螺母进行拧紧和拆卸的问题。

2、本实用新型中，通过将六方螺帽和筒体设计为分体式设计，可实现六方螺帽和筒体单个零件的更换，防止出现六方螺帽或筒体其中一个零件受到损坏而需要将整体更换的情况，可增加装置使用的便捷性，且节约使用的成本。

3、本实用新型中，通过设计安装了位于键爪内侧的弧形板等，可在使用装置时，增加键爪与六槽圆螺母之间的连接的紧密性，防止出现键爪与六槽圆螺母之间出现虚位而导致的滑丝甚至安装拆卸失败的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意简图；

图2为本实用新型中筒体的底面结构示意简图；