[实用新型]一种船用阀门

说明书

本实用新型公开了一种船用阀门，包括有阀体，所述阀体成型有第一进流通道，与第一进流相对的第二进流通道，与两个进流通道相通的出流通道，以及安装阀芯的安装腔；所述阀芯包括有用于堵住第一进流通道的第一阀机构，用于堵住第二进流通道的第二阀机构，以及驱使两个阀机构移动的联动机构。在联动机构的驱使作用下，两个阀机构移动，使得两个进流通道同时打开，且打开的程度相同，这样两个进流通道同时进相同流量的流体，在出流通道混合，最后再从出流通道流出，如此就达到本实用新型的目的。

技术领域

本实用新型涉及船舶阀门领域，特别地，涉及一种船用阀门。

背景技术

船上需要用到这样的阀门：两个进流管同时打开、同时进入等量流体，混合后再从出流管出去，同时流量大小还可以调节。但是现实中没有这样的阀门。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的：提供一种能够进入两种等量的流体，且两种流体的量可以调节，两种流体混合后再流出的阀门。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种船用阀门，包括有阀体，所述阀体成型有第一进流通道，与第一进流相对的第二进流通道，与两个进流通道相通的出流通道，以及安装阀芯的安装腔；所述阀芯包括有用于堵住第一进流通道的第一阀机构，用于堵住第二进流通道的第二阀机构，以及驱使两个阀机构移动的联动机构。

上述设置的有益效果：在联动机构的驱使作用下，两个阀机构移动，使得两个进流通道同时打开，且打开的程度相同，这样两个进流通道同时进相同流量的流体，在出流通道混合，最后再从出流通道流出，如此就达到本实用新型的目的。

进一步优化地：所述第一阀机构包括有第一阀杆，所述安装腔与第一进流通道之间设有第一通孔，第一阀杆在联动机构的作用下在第一通孔内轴向移动；

所述第二阀机构包括有第二阀杆，所述安装腔与第二进流通道之间设有第二通孔，第二阀杆在联动机构的作用下在第二通孔内轴向移动。

上述设置的有益效果：阀杆移动入进流通道，来堵住进流通道；阀杆移出进流通道，使得进流通道打开进入流体，这样控制方便。

进一步优化地：所述第一阀机构还包括有一端与第一阀杆内端连接的且与第一阀杆垂直的第一限位杆，以及与第一限位杆另一端连接的且与第一限位杆垂直的第一齿板；

所述第二阀机构还包括有一端与第二阀杆内端连接的且与第二阀杆垂直的第二限位杆，以及与第二限位杆另一端连接的且与第二限位杆垂直的第二齿板；

所述联动机构包括有齿轮部，成型在第一齿板上与齿轮部连接的第一齿部，以及成型在第二齿板上与齿轮部连接的第二齿部；所述齿轮部包括有齿轮，以及与齿轮连接的、贯穿安装腔壁的连接头；所述第一齿部与齿轮的吃啮合，第二齿部与齿轮的齿啮合；第一齿部与第二齿部处于齿轮相对的两侧；所述齿轮部外端连接有用于转动齿轮的手柄。

上述设置的有益效果：转动手柄，手柄带动齿轮转动，齿轮使得第一阀杆与第二阀杆相互远离，这样阀杆就可以堵住进流通道；反向转动手柄，齿轮又会使得两个阀杆相互靠近，这样可以控制进流通道打开的程度，即控制进流量，如此实现了两个阀机构的联动作用，此联动机构结构简单，易生产。

进一步优化地：所述连接头外端连接有多边形的插接杆，所述手柄上连接有套接管，套接管成型有与插接杆外形匹配的多边形插接槽，所述插接杆插接在插接槽内。

上述设置的有益效果：手柄上的套接管与连接头的插接，使得手柄与齿轮部连接、拆卸都方便。

进一步优化地：所述第一齿板的各侧壁与其相邻的安装腔壁抵触连接，所述第二齿板的各侧壁与其相邻的安装腔壁抵触连接。

上述设置的有益效果：使得两个阀机构在联动机构的作用下移动时不会偏离位置，使得两个阀机构能够顺利的沿着阀杆的轴向移动。