[实用新型]一种电气元件安装壳体和电动车辆

说明书

本实用新型公开了一种电气元件安装壳体和电动车辆，该电气元件安装壳体包括上壳体、散热部件和下壳体，所述上壳体和所述下壳体连接，所述散热部件和所述下壳体的底部连接；所述上壳体用于与所述下壳体结合形成电气元件安装壳体空间；所述散热部件用于安装所述电气元件并对所述电气元件进行散热；所述下壳体用于承载所述散热部件安装的所述电气元件。由此可见，该电气元件安装壳体直接在下壳体底部设置有安装电气元件的散热部件，安装在散热部件上的电气元件进行工作后，该散热部件可以有效辅助电气元件散热，从而简单、快速、便捷、有效阻止热量持续升高，避免高热量对电气元件的工作影响，大大降低目前存在的热量安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及电动车辆电池系统技术领域，尤其涉及一种电气元件安装壳体和电动车辆。

背景技术

随着汽车技术的快速发展，电动汽车逐渐进入人们的视野，越来越多的用户购买并使用电动汽车。电动汽车的能源主要是电能，而电能主要是由电池提供的，因此，在电动汽车中研发设置有电池系统，用于产生电能提供给电动汽车。

电池系统通常需要安装一些电气元件，例如，继电器、预充电阻等电气元件，一般地，利用电气元件安装壳体将部分电气元件安装聚集在一起。在电池系统进行工作时，继电器、预充电阻等电气元件进入工作模式产生一定的热量，热量过高时会影响电气元件的工作，因此，需要对电气元件进行散热。

但是，发明人经过研究发现，现有技术中的电气元件安装壳体仅仅能够安装固定电气元件，没有其他多余的零件或部件，在电气元件进入工作模式后无法进行散热，导致热量持续升高，最终影响电气元件的工作，存在较大的热量安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种电气元件安装壳体和电动车辆，基于电气元件安装壳体有效辅助电气元件散热，从而简单、快速、便捷、有效阻止热量持续升高，避免高热量对电气元件的工作影响，大大降低目前存在的热量安全隐患。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种电气元件安装壳体，该电气元件安装壳体包括：上壳体、散热部件和下壳体，所述上壳体和所述下壳体连接，所述散热部件和所述下壳体的底部连接；

所述上壳体，用于与所述下壳体结合形成电气元件安装壳体空间；

所述散热部件，用于安装所述电气元件并对所述电气元件进行散热；

所述下壳体，用于承载所述散热部件安装的所述电气元件。

可选的，所述散热部件包括安装部件和散热板，所述安装部件和所述散热板连接；

所述安装部件，用于在所述散热板上安装所述所述电气元件；

所述散热板，用于底部连接所述水冷板对安装在所述散热板上的所述电气元件进行散热。

可选的，所述散热板与所述下壳体的底部一体成型。

可选的，所述安装部件为压铆螺柱。

可选的，所述散热板包括具有导热性的金属散热板。

可选的，所述电气元件包括所述继电器和/或所述预充电阻。

可选的，若所述电气元件包括所述继电器和所述预充电阻，所述散热部件包括第一散热部件和第二散热部件，所述第一散热部件对应所述继电器，所述第二散热部件对应所述预充电阻。

可选的，还包括至少两个加固部件，所述加固部件与所述散热部件和所述下壳体的底部连接；

所述加固部件，用于加固连接所述散热部件和所述下壳体的底部。

可选的，所述固定部件采用半圆形结构。

第二方面，本实用新型实施例提供了一种电动车辆，该车辆包括：电池系统，所述电池系统包括上述第一方面任一项所述的电气元件安装壳体。