[实用新型]一种段码屏彩色渐变显示组合仪表

说明书

本实用新型涉及一种汽车仪表，特别涉及一种段码屏彩色渐变显示组合仪表。其结构包括TFT显示屏，TFT显示屏的两侧分别连接一组段码屏，所述的TFT显示屏及两侧段码屏的上方通过贴合胶粘贴有玻璃盖板，所述的段码屏上方与玻璃盖板之间设置有彩色印刷膜片，所述的段码屏上表面设置有LED背光光源，所述的LED背光光源电连接段码屏的主控制芯片。本实用新型的一种段码屏彩色渐变显示组合仪表，其不但能够显示彩色数据信息，并且在段码屏彩色显示的基础上，可实现局部区域的亮度调节。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车仪表，特别涉及一种段码屏彩色渐变显示组合仪表。

背景技术

现在的汽车仪表，在向着大屏化和全数字化的方向演变。相比传统指针式仪表，这种仪表能提供驾驶者更多的驾驶信息，且在感观上，驾驶者的能看到的是一整块显示屏，和显示屏上各种风格鲜明的显示效果。

目前，为达到这种效果，其主要实现形式有3种：

一、直接采用大尺寸的显示屏，直截了当；此方式效果最好，但存在最大的缺点----即成本。此方式的成本将是传统仪表的3倍以上。

二、通过pc基材的标度盘，模拟全屏的效果；此方式的成本最低，但是显示效果比较死板，只能显示标度盘上印刷的内容，没有显示屏显示的多样性，且感观上，由于标度盘的印刷工艺限制，在报警符号灯无需显示时，还是可以看到其残影，感观较差。

三、将一整块段码屏与中部小尺寸显示屏进行贴合，达到全屏的效果；此方式是以上2种方式的折中方案，在仪表的中间区域，依旧保留TFT显示屏作为主体显示，保证了显示的多样性；在两侧显示车速、转速的区域，采用段码屏的形式实现，降低了仪表整体的制作成本。但其也存在缺陷，其一，段码屏有效显示的区域只在2侧，中间区域为透明区域，供TFT显示屏显示透过，实际利用率较低；其二，在现有制造工艺的基础上，大段码屏的显示角度有较大的限制，为6点钟方向或9点钟方向，由此造成驾驶员的可视角度较小；其三，段码屏的透光性较差，为15％～20％，显示亮度整体较低，若在驾驶过程中外部光线较强，会影响驾驶员对仪表信息的获取；其四，段码屏的尺寸较大，由于段码屏在原理上需要在玻璃中间灌注液晶，在结构上强度，会有下降，在安装、运输及装车后的实际行驶过程中，存在段码屏玻璃碎裂的风险；其五，虽然在成本上，较之直接使用大尺寸显示屏会有所下降，但仍然较高。

四、目前的段码屏，或称段式液晶屏，因其工艺稳定，可靠性高，价格低廉的特性，被应用于生产生活的各个场景。一般的，对于只显示工艺参数，满足功能要求的场合，会选用黑白对比色的段码屏，比如煤气表，加油机计数器，自动化控制设备的监视器等；若考虑到人机关系，需要突出显示其中的某些参数，或者满足使用者感观美观的要求，会选用彩色的断码屏，如生理监护仪及各类保健类器材。但以上的段码屏均均存在一个缺陷点，即当断码屏的亮度调整时，其显示的内容是整体变暗或者整体变亮，不能对其中的某些局部内容进行亮度调整。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种段码屏彩色渐变显示组合仪表，其不但能够显示彩色数据信息，并且在段码屏彩色显示的基础上，可实现局部区域的亮度调节。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种段码屏彩色渐变显示组合仪表，包括TFT显示屏，TFT显示屏的两侧分别连接一组段码屏，所述的TFT显示屏及两侧段码屏的上方通过贴合胶粘贴有玻璃盖板，所述的段码屏上方与玻璃盖板之间设置有彩色印刷膜片，所述的段码屏上表面设置有LED背光光源，所述的LED背光光源电连接段码屏的主控制芯片。

主控制芯片通过灰阶控制芯片电连接所述的LED背光光源。

LED背光光源由左、右各11颗LED灯构成，并分为车速及油量背光源区、转速及水温背光源区和报警符号灯背光源区，所述的车速及油量背光源区、转速及水温背光源区和报警符号灯背光源区的LED灯分别通过对应的线路电连接所述的灰阶控制芯片，进而电连接主控制芯片。