[实用新型]一种防脱落的结合齿

说明书

本实用新型涉及结合齿技术领域，且公开了一种防脱落的结合齿，包括固定杆，所述固定杆的右侧焊接有插头，所述固定杆的顶部和底部均焊接有插杆，所述插杆的内部滑动连接有推杆，所述推杆的一端固定连接有按压头，所述推杆远离按压头的一端固定连接有连接板，所述连接板的顶部和底部均固定连接有卡齿条，所述卡齿条的外部啮合有齿轮，所述齿轮的内部固定连接有旋转杆，所述旋转杆的外部固定连接有活动头。该防脱落的结合齿，通过将卡齿圈向左推动使插杆插入插口内部，活动头将活动头压入插杆的内部，当挡块完全经过活动头的时候，第一复位弹簧将活动头复位，使卡齿圈不会松动，使结合齿和其他部件连接的更加牢固，防止结合齿脱落。

技术领域

本实用新型涉及结合齿技术领域，具体为一种防脱落的结合齿。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。

变速箱换挡用的结合齿非常容易脱落，只要有一个结合齿脱落就会影响整个变速箱的行程，情节严重的话可能会造成事故，在维修时需要拆开整个变速箱，非常的浪费时间，并且也增加了变速箱的维修成本，故而提出一种防脱落的结合齿来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防脱落的结合齿，具备防脱落的优点，解决了变速箱换挡用的结合齿非常容易脱落，只要有一个结合齿脱落就会影响整个变速箱的行程，情节严重的话可能会造成事故，在维修时需要拆开整个变速箱，非常的浪费时间，并且也增加了变速箱的维修成本的问题。

(二)技术方案

为实现上述防脱落的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防脱落的结合齿，包括固定杆，所述固定杆的右侧焊接有插头，所述固定杆的顶部和底部均焊接有插杆，所述插杆的内部滑动连接有推杆，所述推杆的一端固定连接有按压头，所述推杆远离按压头的一端固定连接有连接板，所述连接板的顶部和底部均固定连接有卡齿条，所述卡齿条的外部啮合有齿轮，所述齿轮的内部固定连接有旋转杆，所述旋转杆的外部固定连接有活动头，所述活动头和插杆的内部均固定连接有固定板，两个所述固定板相对的一侧均固定安装有第一复位弹簧，所述活动头的外部卡接有挡块，所述挡块的外部焊接有卡齿圈，所述卡齿圈的内部啮合有齿座，所述齿座的右侧固定连接有连接杆，所述插杆的内部固定连接有隔板，所述隔板和连接板相对的一侧均固定安装有第二复位弹簧。

优选的，所述固定杆、插头和插杆为一个整体，所述插杆为“L”形。

优选的，所述插杆的顶部和底部均开设有活动孔，插杆的左侧开设有滑孔。

优选的，所述推杆和按压头为一个整体，推杆包括“C”形杆和直杆，直杆、连接板和卡齿条为一个整体。

优选的，所述插杆的内腔前侧壁和后侧壁均开设有定位孔，定位孔的内壁固定安装有转轴，转轴的内壁和旋转杆的外部活动连接。

优选的，所述卡齿圈的左侧对称开设有插口和圆形凹槽，插口的内壁和插杆的外部滑动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种防脱落的结合齿，具备以下有益效果：