[实用新型]一种汽车座椅侧板转运装置

说明书

本实用新型提供了一种汽车座椅侧板转运装置，该汽车座椅侧板转运装置包括：载物箱，所述所述载物箱包括底板，以及与所述底板的三侧分别垂直固定连接的三个侧板；所述底板的底部四角处分别设置有移动轮；所述三个侧板相对的两个侧板中，其中一个侧板的外侧设置有手扶推手。本申请的有益效果是：使用本申请提出的汽车座椅侧板转运装置运输汽车座椅侧板时，汽车座椅侧板之间不会相互碰撞，避免在汽车座椅侧板上留下磕碰痕迹，影响正常使用，同时，本申请使用方便，一人单独便可操作。

技术领域

本实用新型涉及到转运工具技术领域，尤其涉及到一种汽车座椅侧板转运装置 。

背景技术

汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、（扶手）；后排座椅：（头枕）、靠背、坐垫、侧翼、（扶手）。

汽车座椅为司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置。它应具备以下条件：1、整个车厢内座椅的布置应合理，特别是驾驶员座椅必须处在最佳位置；2、座椅的外形设计必须符合人体生理功能，在保证舒适性的前提下力求美观；3、座椅必须安全可靠，应有足够的强度、刚度与耐久性，结构紧凑并尽可能地减少质量；4、为满足司乘人员舒适性所设的各种调节机构，要有可靠的锁止装置，以确保安全。

在汽车座椅的内部结构中，汽车座椅的侧板除了为汽车座椅的包裹性提供支持外，还具有更重要的防护作用。现有的汽车座椅侧板在生产后需要转运，因此有必要设计一种汽车座椅侧板转运装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车座椅侧板转运装置 。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

本实用新型提供了一种汽车座椅侧板转运装置，该汽车座椅侧板转运装置包括：载物箱，所述所述载物箱包括底板，以及与所述底板的三侧分别垂直固定连接的三个侧板；所述底板的底部四角处分别设置有移动轮；所述三个侧板相对的两个侧板中，其中一个侧板的外侧设置有手扶推手；

所述三个侧板中，相对的两个侧板之间固定连接有矩形支臂，所述矩形支臂上均匀设置有多个挡块，任意相邻的两个挡块之间的所述矩形支臂上滑动套设有两个方管，其中一个方管底部设置有L形板，另外一个方管底部设置有直板，且所述两个方管顶部之间通过弧形弹片连接；

所述弧形弹片呈自然伸缩状态时，所述L形板底部与所述直板底部接触；按压所述弧形弹片，所述两个方管相互远离，所述L形板底部与所述直板底部分开。

优选的，所述移动轮为带有刹车件的万向轮。

优选的，所述L形板与所述直板上分别包裹有橡胶软垫。

优选的，所述L形板的长度小于所述直板的长度。

本实用新型的有益效果是：使用本申请提出的汽车座椅侧板转运装置运输汽车座椅侧板时，汽车座椅侧板之间不会相互碰撞，避免在汽车座椅侧板上留下磕碰痕迹，影响正常使用，同时，本申请使用方便，一人单独便可操作。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的汽车座椅侧板转运装置的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的弧形弹片呈自然伸缩状态时L形板和直板的关联示意图；

图3是本实用新型实施例提供的弧形弹片被按压时L形板和直板的关联示意图。

具体实施方式

请参阅图1~图3，图1是本实用新型实施例提供的汽车座椅侧板转运装置的结构示意图；图2是本实用新型实施例提供的弧形弹片呈自然伸缩状态时L形板和直板的关联示意图；图3是本实用新型实施例提供的弧形弹片被按压时L形板和直板的关联示意图。