[实用新型]一种轮辐散热孔冲孔模具

说明书

本实用新型涉及汽车制造领域，具体而言，涉及一种轮辐散热孔冲孔模具。其包括上模座、下模座、分度盘和传动机构；分度盘和传动机构设于下模座上；上模座被构造成能够靠近或远离下模座；上模座靠近下模座的一侧上设有冲头；冲头与分度盘对应；传动机构被构造成当上模座远离下模座时，控制分度盘转动固定角度。本实用新型提供的一种轮辐散热孔冲孔模具，其冲孔效率高，并且冲孔效果好，能够明显减轻工人劳动强度，提高生产效率减低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，具体而言，涉及一种轮辐散热孔冲孔模具。

背景技术

轮辐是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置，其特征是一对圆形罩板，罩板的直径大小和轮圈的直径大小相接近，罩板的中央有大于车轮转动轴的孔，在罩板接近边缘的部分有孔口，罩板的边缘有环形轮板，轮板的曲面能与轮圈的曲面紧密贴合。

现有轮辐在加工中，需要冲出若干通孔，工人手动控制强度较大且稳定性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供了一种轮辐散热孔冲孔模具，其针对需要在轮辐上相同间隔冲出若干散热孔的情况，提供一种冲孔效率高且减轻工人劳动强度的模具。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种轮辐散热孔冲孔模具，其包括上模座、下模座、分度盘和传动机构；所述分度盘和所述传动机构设于所述下模座上；所述上模座被构造成能够靠近或远离所述下模座；所述上模座靠近所述下模座的一侧上设有冲头；所述冲头与所述分度盘对应；所述传动机构被构造成当所述上模座远离所述下模座时，控制所述分度盘转动固定角度。

本实用新型的一种实施例中：

所述传动机构驱动所述分度盘每次转动角度为24°。

本实用新型的一种实施例中：

所述传动机构包括基座和传动连接的传动滑套和连杆斜器；所述传动滑套与所述基座可滑动的连接；所述传动滑套远离所述连杆斜器的一端与所述上模座连接；所述连杆斜器被构造成将所述传动滑套竖直方向的运动转换为水平方向的运动并传输至所述分度盘。

本实用新型的一种实施例中：

所述分度盘包括固定盘和连杆；所述固定盘上设有固定螺栓；所述连杆与所述固定盘传动连接；所述连杆远离所述固定盘的一端与所述连杆斜器连接。

本实用新型的一种实施例中：

所述固定盘具备棘轮外轮廓；所述连杆靠近所述固定盘的一段设有卡齿。

本实用新型的技术方案至少具备以下有益效果：

本实用新型提供的一种轮辐散热孔冲孔模具，其冲孔效率高，并且冲孔效果好，能够明显减轻工人劳动强度，提高生产效率减低生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例1中轮辐散热孔冲孔模具的使用状态示意图；

图2为本实用新型实施例1中轮辐散热孔冲孔模具的结构示意图。

图中：10-上模座；11-下模座；12-冲头；20-分度盘；30-传动机构；31-传动滑套；32-连杆斜器；33-基座；21-固定盘；22-连杆；23-固定螺栓；40-轮辐。

具体实施方式