[实用新型]汽车门内衬板水口切削装置

说明书

本实用新型公开的汽车门内衬板水口切削装置，包括工作台，工作台的顶面并列设置有产品取放工位与冲压切削工位，工作台上固定设置有贯穿产品取放工位与冲压切削工位的导轨，导轨上滑动设置有滑板，滑板连接有滑动驱动装置，冲压切削工位的上方设置有顶板，顶板通过导向支撑柱固定设置在工作台上，导向支撑柱上滑动设置有升降板，顶板上设置有用于驱动升降板上下移动的升降驱动装置；升降板的底部设置有两处水口废料切刀；滑板上设置有若干产品支撑定位块，产品支撑定位块的表面形状与产品相适配。本实用新型能够实现汽车门内衬板水口废料的自动切削工艺，不仅工作效率高，切口质量高，而且实现了安全生产，消除了隐患。

技术领域

本实用新型涉及汽车门内衬板生产技术领域，尤其涉及一种汽车门内衬板水口切削装置。

背景技术

汽车门内衬板是汽车上常见的内饰件，其一般采用注塑成型的方式制作，并且由于其形状的特殊性，为了提高生产效率，大多使用一模双件的注塑成型方法，即一个模腔中同时成型左右双件，现有的汽车门内衬板在注塑成型后的形状如图1所示，其包括左件1-1与右件1-2，而左件1-1与右件1-2之间通过注塑工艺遗留下的水口废料1-3进行连接，在后续的工序中，需要将水口废料1-3进行切除，现有的切除方法为：操作工人手持工具刀进行切割，这种方式不仅工作效率低，切口质量低，而且存在很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处，提供汽车门内衬板水口切削装置，从而有效解决现有技术中存在的不足之处。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：汽车门内衬板水口切削装置，包括工作台，所述工作台的顶面并列设置有产品取放工位与冲压切削工位，所述工作台上固定设置有贯穿所述产品取放工位与冲压切削工位的导轨，导轨上滑动设置有滑板，滑板连接有滑动驱动装置，所述冲压切削工位的上方设置有顶板，顶板通过导向支撑柱固定设置在所述工作台上，所述导向支撑柱上滑动设置有升降板，顶板上设置有用于驱动升降板上下移动的升降驱动装置；

所述升降板的底部设置有两处水口废料切刀；

所述滑板上设置有若干产品支撑定位块，产品支撑定位块的表面形状与产品相适配，其中的两个产品支撑定位块与废料切刀组成废料切割结构。

进一步，所述滑动驱动装置为平移气缸，平移气缸的缸体与所述工作台固定连接，平移气缸的输出杆与滑板固定连接。

进一步，所述升降驱动装置为升降气缸，升降气缸的缸体固定设置在所述顶板上，升降气缸的输出杆与所述升降板固定连接。

进一步，所述滑板与工作台上分别设置有第一落料孔与第二落料孔。

进一步，所述升降板上沿竖直方向设置有弹簧轴，弹簧轴的底端设置有尼龙压垫。

进一步，所述尼龙压垫与产品支撑定位块的位置相对应。

本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：本实用新型能够实现汽车门内衬板水口废料的自动切削工艺，不仅工作效率高，切口质量高，而且实现了安全生产，消除了隐患。

附图说明

图1为现有技术中汽车内衬板的结构示意图；

图2为本实用新型实施例立体结构示意图；

图3为图2的左视图；

图4为本实用新型实施例升降板立体结构示意图；

图5为本实用新型实施例滑板与工作台的立体结构示意图；

图6为本实用新型实施例滑板的立体结构示意图；

图7为本实用新型实施例滑板上放置了产品的结构示意图(图中显示了水口废料切刀与弹簧轴的位置)。

具体实施方式