[实用新型]一种便携式导线收线器

说明书

本实用新型公开一种便携式导线收线器，包括收线架固定轴、收线架皮带轮总成、导线收线轮、主动皮带轮，收线架固定轴固定在三轮车左、右承力大梁的后端，在收线架固定轴的右端设有收线架皮带轮总成，主动皮带轮设在三轮车右后轮轴右面侧中部，在收线架皮带轮总成和主动皮带轮之间设有传动皮带；收线架皮带轮总成包括皮带轮实心轴、皮带轮、支撑管，皮带轮实心轴的一端嵌于收线架固定轴的轴心并通过销轴固定，皮带轮实心轴的另一端转动设置在皮带轮左侧中部，在皮带轮的右侧中部固定有支撑管，在支撑管上依次套设有导线收线轮，实现快速、高效、安全的收、放导线。

技术领域

本实用新型涉及电力施工设备领域，特别是一种便携式导线收线器。

背景技术

在各种电力施工中，特别是近几年农配网工程施工中，涉及大量的导线放线、收线工作，放线、紧线、收线、盘线等工作在施工中作业范围大、操作工位多、占用人力多、工作费时费力、损伤导线严重，且在放线、收线、盘线过程中存在各种不稳定危险因素。

基于日常施工中存在的问题，发明人提出了制作一种导线收线器，结合现有资源，现有的电力施工中常用到三轮车，在施工中方便、快捷、成本低、使用范围广，能适应各种施工现场，为此我们考虑利用三轮车动力，制作一种与三轮车配套的便携式导线收线器。

发明内容

为了解决背景技术中问题，本实用新型公开一种便携式导线收线器，固定在三轮车车厢一侧并由三轮车动力驱动，实现快速、高效、安全的收、放导线。

为了实现上述发明目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种便携式导线收线器，设置在机动三轮车车厢的一侧,包括收线架固定轴4、收线架皮带轮总成8、导线收线轮、主动皮带轮15，收线架固定轴4固定在三轮车车厢下的左承力大梁2、右承力大梁5的后端，在收线架固定轴4的右端设有收线架皮带轮总成8，主动皮带轮15设在三轮车右后轮轴16右面侧中部，在收线架皮带轮总成8和主动皮带轮15之间设有传动皮带13；收线架皮带轮总成8包括皮带轮实心轴8.1、皮带轮8.3、支撑管8.4，皮带轮实心轴8.1的一端嵌于收线架固定轴4的轴心并通过销轴固定，皮带轮实心轴8.1的另一端转动设置在皮带轮8.3左侧中部，在皮带轮8.3的右侧中部固定有支撑管8.4，在支撑管8.4上套设有导线收线轮。

所述的便携式导线收线器，收线架固定轴4为空心的管体，在管体右端外圆面上设有对称的销轴孔4.1，在皮带轮实心轴8.1的左端设有通孔8.2，在皮带轮8.3左侧面中部设有安装孔8.5。

所述的便携式导线收线器，皮带轮实心轴8.1的左端插入收线架固定轴4右端的管腔内，并通过穿设在销轴孔4.1、通孔8.2内的销轴固定，皮带轮实心轴8.1的右端伸入到安装孔8.5内，在皮带轮实心轴8.1和安装孔8.5之间设有轴承。

所述的便携式导线收线器，导线收线轮包括收线架主动内轮9、收线架活动外轮10，收线架主动内轮9、收线架活动外轮10依次套设在支撑管8.4上并通过定位螺丝定位，收线架主动内轮9和皮带轮8.3之间通过螺栓固定，在收线架活动外轮10和支撑管8.4接触面之间设有轴承11。

所述的便携式导线收线器，收线架主动内轮9、收线架活动外轮10均包括外圈和内圈，在外圈和内圈之间沿圆周方向均匀间隔设有若干轮辐，在收线架主动内轮9和收线架活动外轮10的轮辐中部设有对应的管孔，在对应的管孔内穿设有保护管12并通过螺栓固定。

所述的便携式导线收线器，还包括分别竖直固定在收线架固定轴4左、右端下方的收线架左承力支腿3、收线架右承力支腿6，在收线架左承力支腿3和收线架右承力支腿6之间设置有呈十字交叉状的支腿稳定架3-6。