[实用新型]一种新型航空障碍灯侧立面支架有效

专利信息
申请号: 201822022155.1 申请日: 2018-12-04
公开(公告)号: CN209688600U 公开(公告)日: 2019-11-26
发明(设计)人: 曾威斌;林佳龙;梅杰 申请(专利权)人: 玖洲天毅集团有限公司
主分类号: F21S8/00 分类号: F21S8/00;F21V21/02;F21W111/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 航空障碍灯 支架 固定支座 侧立面 承重部 灯体 本实用新型 一体成型的 安装方式 建筑设施 支撑固定 直角支架 底座 焊接
【说明书】:

实用新型涉及一种新型航空障碍灯侧立面支架,包括灯体和支架,所述灯体底部固定连接有底座,所述支架包括固定支座、承重部、安装部、直角支架和连接部,所述固定支座与所述连接部的一端固定连接,所述连接部的另一端通过焊接或者一体成型的方式与所述安装部一端的固定连接,所述承重部的一端与所述连接部的一侧固定连接,所述连接部的另一端与所述安装部的一侧固定连接。本新型航空障碍灯侧立面支架的使用,使航空障碍灯可满足稳定的支撑固定,方便航空障碍灯选用更牢靠的安装方式与建筑设施固定。

技术领域

本实用新型涉及航空障碍灯技术领域,特别是涉及一种航空障碍灯侧立面支架。

背景技术

现有的航空灯大多是需要依据现场的施工环境和安装物材质来进行参考设计的,根据建筑物设计安装航空障碍灯的安装点,从而进行航空障碍灯的灯线预埋,传统的灯线预埋技术,工序多,前期成品保护成本大,后期维修维护不易。

本实用新型引入了一种新型航空障碍灯的侧立面支架,使得障碍灯不需要障碍灯灯线的提前预埋,使航空航天障碍灯支架方便、简单,增加了航天航空障碍灯紧固性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服以上的不足,提供一种方便、坚固的航空障碍灯支架。

本实用新型目的通过以下技术方案实现,一种新型的航空障碍灯侧立面支架,包括灯体和支架,所述灯体底部固定连接有底座,所述支架包括固定支座、承重部、安装部和连接部,所述固定支座与所述连接部的一端固定连接,所述连接部的另一端通过焊接或者一体成型的方式与所述安装部一端的固定连接,所述承重部的一端与所述连接部的一侧固定连接,所述连接部的另一端与所述安装部的一侧固定连接。

优选的,所述固定支座为圆角矩形,所述固定支座的中部开有一个接线孔,所述接线孔与所述灯座底部中心对应。

优选的,所述底座开有四个安装孔,所述安装孔设置于所述底座四周。

优选的,所述固定支座开有四个支架固定孔,所述支架固定孔设置于所述固定支座四周,所述支架固定孔与所述安装孔螺栓连接。

优选的,所述支架固定孔为长条形。

优选的,所述安装部上开有四个连接孔,所述直角支架通过所述连接孔和建筑物固定连接。

本实用新型的有益效果是:使航空障碍灯墙面上的支撑固定,方便航空障碍灯选用更牢靠、更简单的安装方式与建筑设施固定。

附图说明

图1是本实用新型航空障碍灯侧立面支架的安装示意图;

图2是本实用新型航空障碍灯侧立面支架的结构图。

具体实施方式

一实施例中,如图1-2中所示,一种新型的航空障碍灯侧立面支架,其特征在于:包括灯体1和支架11,所述灯体1底部固定连接有底座3,所述支架11包括固定支座5、承重部7、安装部9和连接部10,所述固定支座5与所述连接部10的一端固定连接,所述连接部10的另一端通过焊接或者一体成型的方式与所述安装部9一端的固定连接,所述承重部7的一端与所述连接部10的一侧固定连接,所述连接部7的另一端与所述安装部9的一侧固定连接。

灯体1的底部一体成型有灯座3,灯体1通过底部的灯座3与支架11最上端的固定支座5螺栓连接,固定支座5的支架固定孔6与底座3的安装孔2对应,固定支座5为圆角矩形,固定支座5底部通过焊接或者一体成型的方式与连接部10一端固定,安装部9上开有四个连接孔8,连接部10底部通过焊接或者一体成型的方式完成对承重部7一端固定连接,安装部9通过焊接或者一体成型的方式完成对承重部7另一端固定连接,以此将航空障碍灯安装完成。

一实施例中,所述固定支座为圆角矩形,所述固定支座的中部开有一个接线孔,所述接线孔与所述灯座底部中心对应。

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