[实用新型]一种手表并联式双动力传动机构有效
申请号: | 201822005999.5 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN209118078U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 李乔辉 | 申请(专利权)人: | 杭州手表有限公司 |
主分类号: | G04B1/16 | 分类号: | G04B1/16;G04B13/00;G04B15/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 俞润体;丁昱 |
地址: | 311108 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大钢轮 条盒轮 机构传动 齿啮合 小钢轮 动力传动机构 本实用新型 手表 并联式双 二轮部件 固连 立轮 上条 同轴 发条 动力输出 能量储存 擒纵机构 三轮部件 地连接 | ||
本实用新型公开了一种手表并联式双动力传动机构,包括上条立轮、小钢轮、第一大钢轮、第一条盒轮部件、第二大钢轮、第二条盒轮部件、二轮部件、三轮部件和擒纵机构,第一大钢轮与第一条盒轮部件同轴固连,第二大钢轮与第二条盒轮部件同轴固连,上条立轮与小钢轮通过齿啮合机构传动连接,小钢轮同时与第一大钢轮和第二大钢轮通过齿啮合机构传动连接,第一大钢轮、第二大钢轮与第一条盒轮部件和第二条盒轮部件内的发条一一对应地连接,第一条盒轮部件、第二条盒轮部件同时与二轮部件通过齿啮合机构传动连接。本实用新型能量储存足,动力输出稳定,可确保手表走时长而精准。
技术领域
本实用新型涉及机械手表的传动机构,更具体地说,它涉及一种手表并联式双动力传动机构。
背景技术
机械手表原动系统是一个储存发条能量、有限维持手表运作的动力系统,由单个或多个条盒轮部件组成。单个条盒轮受空间限制,能量储存有限,手表连续走时较短;采用双条盒轮的动力系统,能量储存可增加50-100%,能有效提高手表走时精度和延续工作时间。现有的双条盒轮机构为串联式结构,串联式双动力传动结构由于有多级传动,小力矩工作时前后条盒轮力矩落差较大、力矩输出平稳性欠佳。上条时,外力直接作用于第一条盒轮发条,当第一条盒轮输出力矩足够大时才能卷紧第二条盒轮发条;同样,工作时第二条盒轮能量不能得到及时补充,当第一条盒轮输出力矩高于第二条盒轮力矩,并达到一定落差时才能向第二条盒轮输出能量,所以存在一定缺陷。公开号为CN201060379Y的实用新型专利于2008年5月14日公开了一种钟表双条盒轮机构,它提供了一种成倍延续钟表走时,提高钟表的等时性能的新的能量输出机构。该机构机芯内有第一钢轮和第一条盒轮,两轮同轴转动,其特征在于有第二钢轮和第二条盒轮,两轮也同轴转动;两个条盒轮组件之间有两种相互串联的传动机构。但该实用新型中的双条盒轮机构为串联式结构,因此如前所述,小力矩工作时存在前后条盒轮力矩落差较大、力矩输出平稳性欠佳的问题。
实用新型内容
现有的采用双条盒轮机构的手表上,由于有多级传动,小力矩工作时前后条盒轮力矩落差较大、力矩输出平稳性欠佳,为克服这一缺陷,本实用新型提供了一种能量储存足,动力输出稳定,确保手表走时长而精准的手表并联式双动力传动机构。
本实用新型的技术方案是:一种手表并联式双动力传动机构,包括上条立轮、小钢轮、第一大钢轮、第一条盒轮部件、第二大钢轮、第二条盒轮部件、二轮部件、三轮部件和擒纵机构,第一大钢轮与第一条盒轮部件同轴固连,第二大钢轮与第二条盒轮部件同轴固连,上条立轮与小钢轮通过齿啮合机构传动连接,小钢轮同时与第一大钢轮和第二大钢轮通过齿啮合机构传动连接,第一大钢轮、第二大钢轮与第一条盒轮部件和第二条盒轮部件内的发条一一对应地连接,第一条盒轮部件、第二条盒轮部件同时与二轮部件通过齿啮合机构传动连接。手动上条时,通过上条立轮带动小钢轮转动,小钢轮同时带动第一大钢轮、第二大钢轮转动,并各自将第一条盒轮部件、第二条盒轮部件内的发条卷紧,储存能量;第一条盒轮部件、第二条盒轮部件同时带动二轮部件转动,向传动轮系输送能量,此时,二轮部件获得的动力为两个条盒轮部件输出力矩之和,输送的能量为两个条盒轮部件储存的能量之和。本实用新型的第一条盒轮部件、第二条盒轮部件并联工作,同步上条,同步与传动轮系啮合,一起传递能量,能量储存足,动力输出稳定,可确保手表走时长而精准。
作为优选,二轮部件包括二轮片和二齿轴,二轮片和二齿轴同轴固连,二轮片通过三轮部件中的三齿轴和三轮片与擒纵机构传动连接,二齿轴上的外齿与第一条盒轮部件、第二条盒轮部件上的外齿啮合。通过此种结构设置,可以以紧凑的结构实现二轮部件与第一条盒轮部件、第二条盒轮部件同步的传动连接,以及动力输出路径的形成。
作为优选,二轮片铆合在二齿轴顶部。铆合连接方式结构紧凑,连接可靠,对于尺寸较小的手表零部件较为适用。
作为优选,第一大钢轮与第一条盒轮部件间,及第二大钢轮与第二条盒轮部件间均通过方榫加螺钉复合结构连接。这种连接方式简单易行。
本实用新型的有益效果是:
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