[实用新型]一种可拆解的汽车齿轮

说明书

本实用新型公开了一种可拆解的汽车齿轮，涉及汽车齿轮技术领域，其包括齿块单元，所述齿块单元的数量为两个，且上方齿块单元下表面的左侧开设有卡槽，且上方齿块单元下表面的右侧固定连接有卡块，且下方齿块单元上表面的左侧固定连接有卡块，且下方齿块单元上表面的右侧开设有卡槽，所述卡块搭接在卡槽内，且两个齿块单元的相对面搭接，所述齿块单元的正面开设有凹槽，所述凹槽的内壁设置有若干个均匀排列的内齿牙。该可拆解的汽车齿轮，通过齿块单元、卡块、卡槽、内齿牙、内齿轮、螺母、螺纹孔和螺纹帽的共同作用，从而能够对该装置进行拆解，同时能够对损坏的地方进行局部的更换，方便人员对该齿轮进行维修。

技术领域

本实用新型涉及汽车齿轮技术领域，具体为一种可拆解的汽车齿轮。

背景技术

齿轮是依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件。齿轮通过与其他齿状机械零件(如另一齿轮、齿条、蜗杆)可实现改变转速与扭矩、改变运动方向和改变运动形式等功能。由于传动效率高、传动比准确、功率范围大等优点，齿轮机构在工业产品中广泛应用，其设计与制造水平可直接影响到工业产品的质量。

齿轮在汽车行业中是主要的基础传动元件，齿轮的质量直接影响汽车的噪声、平稳性及使用寿命，但是现有的大多数齿轮是一个整体，当内齿轮磨损后或者齿轮外部的轮齿出现断裂的时候，需要整体更换齿轮，使得维修较为困难，增加了维修成本，浪费资源。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可拆解的汽车齿轮，解决了现有的大多数齿轮是一个整体，当齿轮内侧磨损后或者齿轮外部的轮齿出现断裂的时候，需要整体更换齿轮，使得维修较为困难，增加了维修成本，浪费资源的问题。

(二)技术方案

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种可拆解的汽车齿轮，包括齿块单元，所述齿块单元的数量为两个，且上方齿块单元下表面的左侧开设有卡槽，且上方齿块单元下表面的右侧固定连接有卡块，且下方齿块单元上表面的左侧固定连接有卡块，且下方齿块单元上表面的右侧开设有卡槽，所述卡块搭接在卡槽内，且两个齿块单元的相对面搭接，所述齿块单元的正面开设有凹槽。

所述凹槽的内壁设置有若干个均匀排列的内齿牙，且两个凹槽内壁的相对面均搭接有同一内齿轮，所述内齿轮与内齿牙啮合，所述内齿轮的背面固定连接有四个定位块，所述定位块搭接在凹槽内壁正面开设的定位槽内。

所述内齿轮的正面开设有贯穿内齿轮和齿块单元的螺纹孔，所述螺纹孔的内表面螺纹连接有紧固装置，所述紧固装置搭接在内齿轮的正面，所述紧固装置固定连接在齿块单元的背面。

优选的，所述紧固装置包括螺母，所述螺母螺纹连接在螺纹孔内，所述螺母搭接在内齿轮的正面，所述螺母螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽固定连接在齿块单元的背面。

优选的，所述齿块单元的正面开设有镂空槽。

优选的，所述内齿轮与内齿牙的连接为满盈配合。

优选的，所述齿块单元的形状为弧形，所述齿块单元的弧度为90°。

优选的，所述螺母的背面通过垫圈与内齿轮的正面搭接。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果在于：

1、该可拆解的汽车齿轮，通过齿块单元、卡块、卡槽、内齿牙、内齿轮、螺母、螺纹孔和螺纹帽的共同作用，当内齿轮磨损后或者齿块单元外部的轮齿出现断裂的时候，人员转动螺母，使得螺母在螺纹帽内转动，使得螺母旋离螺纹帽，然后继续转动螺母，使得螺母脱离螺纹孔，然后使得定位块脱离定位槽，从而取出内齿轮，然后拉动两个齿块单元，使得两个齿块单元分离，并对其中损坏的齿块单元进行更换，从而能够对该装置进行拆解，同时能够对损坏的地方进行局部的更换，方便人员对该齿轮进行维修。