[实用新型]一种外涵内置火箭的涡扇冲压组合发动机有效
申请号: | 201821805166.0 | 申请日: | 2018-11-02 |
公开(公告)号: | CN209083430U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 尤延铖;孙伟强;朱剑锋 | 申请(专利权)人: | 厦门大学 |
主分类号: | F02K7/18 | 分类号: | F02K7/18;F02K7/16 |
代理公司: | 厦门南强之路专利事务所(普通合伙) 35200 | 代理人: | 张素斌 |
地址: | 361005 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡扇 冲压通道 组合通道 尾喷管 出口 组合发动机 进气道 燃烧室 冲压 内置 三维 火箭 超燃燃烧室 涡扇发动机 技术难度 推进系统 模态 飞行 | ||
1.一种外涵内置火箭的涡扇冲压组合发动机,其特征在于:包括三维内转进气道、涡扇-亚燃组合通道、超燃冲压通道和尾喷管;三维内转进气道设有第一出口和第二出口;尾喷管设有第一入口和第二入口;涡扇-亚燃组合通道的入口与第一出口相接,涡扇-亚燃组合通道的出口与尾喷管的第一入口相接;涡扇-亚燃组合通道内从入口到出口依次安装有涡扇发动机和亚燃燃烧室;超燃冲压通道的入口与第二出口相接,超燃冲压通道的出口与尾喷管的第二入口相接;超燃冲压通道内设有超燃燃烧室。
2.如权利要求1所述的一种外涵内置火箭的涡扇冲压组合发动机,其特征在于:所述涡扇发动机设有外涵通道和内涵通道,火箭发动机采用插板形式布置于外涵通道中。
3.如权利要求1所述的一种外涵内置火箭的涡扇冲压组合发动机,其特征在于:还包括进气道分流板,所述进气道分流板铰接于三维内转进气道的第一出口处,以开启或关闭涡扇-亚燃组合通道的入口。
4.如权利要求1所述的一种外涵内置火箭的涡扇冲压组合发动机,其特征在于:所述尾喷管的第一入口处安装有可调喉道。
5.如权利要求4所述的一种外涵内置火箭的涡扇冲压组合发动机,其特征在于:所述可调喉道的出口端铰接有喷管上调节板,所述喷管上调节板可旋转运动以开启或关闭涡扇-亚燃组合通道的出口。
6.如权利要求1所述的一种外涵内置火箭的涡扇冲压组合发动机,其特征在于:还包括喷管下调节板,所述喷管下调节板安装于尾喷管的第二入口处,喷管下调节板可上下运动以调节尾喷管的面积。
7.如权利要求1所述的一种外涵内置火箭的涡扇冲压组合发动机,其特征在于:所述涡扇发动机安装于涡扇-亚燃组合通道入口的一端,所述亚燃燃烧室安装于涡扇-亚燃组合通道出口的一端。
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