[实用新型]柴油机节气门用轴

说明书

柴油机节气门用轴，设置有轴体、外端盖，前端板、后端板、密封填充块、油封、花键槽、球轴承、压合板，所述的轴体的外侧设置有外端盖，在外端盖的两侧分别设置有前端板和后端板，在节气门上的轴外侧设置有外端盖，在外端盖的内侧设置有密封填充块，让节气门上的轴的密封性更加的好，在轴体的外侧设置有花键槽，让轴体的使用更加的方便，在外端盖的下侧设置有油性垫圈，让轴体的外部更加的抗腐蚀。

技术领域

本实用新型涉及一种轴，具体涉及柴油机节气门用轴。

背景技术

在柴油机上经常使用到很多零部件，在这些零部件中的作用都不一样，零部件之间相互的配合工作能够让柴油机的稳定运行，柴油机上会使用到节气门，节气门可以实现气量的有效的供应，在节气门上会使用到轴，轴能够实现节气门的安装和传输，但是很多节气门上的轴使用起来密封性能较差。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能够更好密封的柴油机节气门用轴。

本实用新型的技术方案为：柴油机节气门用轴，设置有轴体、外端盖，前端板、后端板、密封填充块、油封、花键槽、球轴承、压合板，所述的轴体的外侧设置有外端盖，在外端盖的两侧分别设置有前端板和后端板，所述的前端板和后端板之间设置有容腔，所述的容腔内设置有轴体，在外端盖和轴体之间设置有密封填充块，所述的密封填充块位于球轴承的两侧，在球轴承的上端设置有花键槽，在花键槽内对称分布有花键，在后端盖和轴体之间设置有油封，油封嵌入在轴体和后端盖的夹层内，在花键槽和外端盖之间设置有压合板，压合板沿着密封填充块的外壁进行设置，且所述的密封填充块采用聚乙脂密封填充块，所述的密封填充块采用与压合板相互贴合的多边形结构，在轴体的外侧设置有连接端口。

所述的连接端口采用喇叭口状结构，在连接端口的后侧设置有键槽。

所述的外端盖的下侧设置有侧边槽，在侧边槽内设置有油性垫圈。

本实用新型的优点是：在节气门上的轴外侧设置有外端盖，在外端盖的内侧设置有密封填充块，让节气门上的轴的密封性更加的好，在轴体的外侧设置有花键槽，让轴体的使用更加的方便，在外端盖的下侧设置有油性垫圈，让轴体的外部更加的抗腐蚀。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1.轴体、2.外端盖，3.前端板、4.后端板、5.密封填充块、6.油封、7.花键槽、8.球轴承、9.压合板、10.连接端口、11.侧边槽、12.回弹片。

具体实施方式

柴油机节气门用轴，设置有轴体1、外端盖2，前端板3、后端板4、密封填充块5、油封6、花键槽7、球轴承8、压合板9，所述的轴体1的外侧设置有外端盖2，在外端盖2的两侧分别设置有前端板3和后端板4，所述的前端板3和后端板4之间设置有容腔，所述的容腔内设置有轴体1，在外端盖2和轴体1之间设置有密封填充块5，所述的密封填充块5位于球轴承8的两侧，在球轴承8的上端设置有花键槽7，在花键槽7内对称分布有花键，在后端盖4和轴体1之间设置有油封6，油封6嵌入在轴体1和后端盖4的夹层内，在花键槽7和外端盖2之间设置有压合板9，压合板9沿着密封填充块5的外壁进行设置，且所述的密封填充块5采用聚乙脂密封填充块，所述的密封填充块5采用与压合板9相互贴合的多边形结构，在轴体1的外侧设置有连接端口10。

所述的连接端口10采用喇叭口状结构，在连接端口10的后侧设置有键槽11。

所述的外端盖2的下侧设置有侧边槽11，在侧边槽11内设置有油性垫圈。

所述的密封填充块5的下端设置有回弹片12，回弹片12采用橡胶回弹片。