[实用新型]一种汽车零部件加工用多工位夹紧装置有效
申请号: | 201821570263.6 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN208729254U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 汪进 | 申请(专利权)人: | 淮安信息职业技术学院 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q11/00 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 李浩 |
地址: | 223005 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹具板 汽车零部件加工 汽车零部件 废料盒 支撑板 多工位夹紧装置 本实用新型 旋杆 转轴 底座顶端 工作效率 夹紧固定 结构科学 内部安装 转轴转动 限位孔 位孔 底座 打磨 加工 污染 生产 | ||
1.一种汽车零部件加工用多工位夹紧装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶端两侧均通过固定螺母固定安装有支撑板(2),两个所述支撑板(2)之间通过转轴(9)连接有夹具板(3),所述底座(1)顶端中部安装有废料盒(4),所述转轴(9)一端安装有调节旋杆(5),所述夹具板(3)内部开设有限位孔(8),所述限位孔(8)内部通过螺纹套管(10)固定连接有限位杆(6),所述限位杆(6)一侧安装有压紧臂(11),所述压紧臂(11)与限位杆(6)之间通过滑座(7)滑动连接,所述压紧臂(11)底端通过固定螺母安装有压板(12),所述压板(12)一侧安装橡胶板(13),所述橡胶板(13)一侧安装有挡板(14),所述挡板(14)与橡胶板(13)之间通过缓冲弹簧(15)连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用多工位夹紧装置,其特征在于:所述废料盒(4)底端通过固定螺母安装有连接板(16),所述连接板(16)底端开设有卡槽(18),所述连接板(16)一侧开设有吸附室(19),所述吸附室(19)顶端安装有卡扣(17),所述吸附室(19)内部安装有磁铁(20)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用多工位夹紧装置,其特征在于:所述压板(12)与压紧臂(11)之间通过固定螺母连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用多工位夹紧装置,其特征在于:所述限位杆(6)的外直径等于限位孔(8)的内直径。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用多工位夹紧装置,其特征在于:所述废料盒(4)的长和宽均大于夹具板(3)的长和宽。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用多工位夹紧装置,其特征在于:所述底座(1)表面涂抹有防锈漆,且防锈漆外侧贴覆有防护膜。
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