[实用新型]一种路灯安装用调节竖直装置有效

专利信息
申请号: 201821520287.0 申请日: 2018-09-18
公开(公告)号: CN208932923U 公开(公告)日: 2019-06-04
发明(设计)人: 张雪梅;徐瑞华;赵学朋 申请(专利权)人: 江苏科旭电气有限公司
主分类号: B66F11/04 分类号: B66F11/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225600 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 升降架 车体 操作台 本实用新型 路灯安装 螺栓连接 旋转支架 上端 竖直 下端 安全隐患 圆形阶梯 电控箱 固定架 固定套 滑槽块 螺旋轴 螺旋柱 上表面 支撑架 偏移 脚垫 卡阻 内旋 车轮 电机
【说明书】:

实用新型公开了一种路灯安装用调节竖直装置,包括操作台、第一升降架、第二升降架、第三升降架和车体,所述车体底部安装有车轮和支撑架,所述车体的上表面从左往右依次安装有第一滑槽块、第一固定架和电控箱,所述第三升降架的上端与第二升降架的下端通过螺栓连接,所述第二升降架的上端与第一升降架的下端通过螺栓连接。本实用新型通过设置操作台、圆形阶梯、电机、螺旋轴、内旋轴、第一旋转支架、第二旋转支架、固定套、螺旋柱和脚垫,解决了平台偏移、运行卡阻、放置不方便和存在安全隐患的问题。

技术领域

本实用新型涉及升降设备技术领域,具体为一种路灯安装用调节竖直装置。

背景技术

路灯作为城市建设发展必不可少的一种施设被广泛的应用,路灯给人们晚间的出行带来了方便与安全,也是城市规划不可缺少的一部分,但是由于路灯的位置及高度的不同,给路灯的安装与跟换带来很大的不便,现有技术中更换路灯用的升降装置主要为剪叉式液压升降装置。

但是现有的技术存在以下的不足:

1.现有的升降装置采用双气缸同时推动上升,但因两个气缸会出现不同步的情况,从而导致平台偏载、运行卡阻;

2.现有的升降装置由于路面环境的不同,升降装置不能平稳的放置,给操作带来不便;

3.现有的升降装置均为金属结构,没有做到很好的防触电保护,有安全隐患。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种路灯安装用调节竖直装置,解决了平台偏移、运行卡阻、放置不方便和存在安全隐患的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路灯安装用调节竖直装置,包括操作台、第一升降架、第二升降架、第三升降架和车体,所述车体底部安装有车轮和支撑架,所述车体的一侧安装有扶梯,所述车体的上表面从左往右依次安装有第一滑槽块、第一固定架和电控箱,所述第三升降架底部一侧通过第一双头螺栓与第一固定架螺旋连接,所述第三升降架底部的另一侧固定焊接有第一滑动柱且第一滑动柱的两端分别安装在第一滑槽块的滑槽内,所述第三升降架的上端与第二升降架的下端通过螺栓连接,所述第二升降架的上端与第一升降架的下端通过螺栓连接,所述操作台的底部固定焊接有第二滑槽块和第二固定架,所述第一升降架上端一侧通过第二双头螺栓与第二固定架螺旋连接,所述第一升降架底部的另一侧固定焊接有第二滑动柱且第二滑动柱的两端分别安装在第二滑槽块的滑槽内,所述操作台的内部安装有圆形阶梯,所述第三升降架上端左侧固定安装第一固定柱,所述第一固定柱中间位置固定安装第一旋转支架,所述第一旋转支架与电机支架通过滚动轴承旋转连接,所述滚动轴承内部与第一旋转支架固定连接且外部与电机支架焊接,所述电机支架与电机的一侧固定,所述电机的输出端与螺旋轴一端连接,所述螺旋轴的另一端与内旋轴螺旋套接,所述内旋轴的另一端与第二旋转支架滑动套接,所述第二旋转支架与第一升降架下端右侧上安装的第二固定柱固定连接。

优选的,所述第一升降架、第二升降架和第三升降架均是由两个通过螺栓相交连接的钢材平行放置构成。

优选的,所述操作台和圆形阶梯的表面均覆盖有绝缘膜。

优选的,所述电机的输入端与电控箱的输出端电性连接。

优选的,所述第一旋转支架和第二旋转支架上均设置有供电机支架和内旋轴连接的圆柱形结构。

优选的,所述支撑架包括固定套、螺旋柱和脚垫,所述固定套的一端与车体底部固定焊接,所述固定套与螺旋柱螺旋套接,所述螺旋柱的底部安装有脚垫。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种路灯安装用调节竖直装置,具备以下有益效果:

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