[实用新型]一种地铁车站的一体化通风结构有效

专利信息
申请号: 201821490914.0 申请日: 2018-09-12
公开(公告)号: CN208735836U 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 徐东;宋玉兰;殷美秀 申请(专利权)人: 徐东
主分类号: F24F7/007 分类号: F24F7/007;F24F13/28;A61L9/20
代理公司: 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 代理人: 郑学成
地址: 262200 山东省潍坊市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 排风箱 水管 进风箱 通风结构 排风口 本实用新型 地铁车站 内部固定 进风口 消毒液 整体装置结构 复合过滤层 尘土过滤 内部设置 一体化 过滤柱 控制箱 除尘 吊杆 格栅 水泵 延伸 健康
【说明书】:

实用新型涉及通风结构技术领域,尤其为一种地铁车站的一体化通风结构,包括管道、排风箱和进风箱,所述进风箱的底部固定安装有除尘斗,所述进风箱的一侧开设有第一进风口,所述进风箱的内部固定安装有尘土过滤网和复合过滤层,所述排风箱的一侧开设有第一排风口,所述第一排风口和第一进风口上均固定安装有格栅,所述排风箱的底部固定安装有控制箱,所述排风箱底部放置有消毒液,所述排风箱的内部设置有水管,且水管一端延伸至消毒液的内部,所述水管的内部固定安装有水泵,所述水管靠近第一排风口一端固定安装有过滤柱,所述水管和排风箱通过吊杆固定连接,本实用新型整体装置结构简单,有利于人们的健康,具有一定的推广作用。

技术领域

本实用新型涉及通风结构技术领域,具体为一种地铁车站的一体化通风结构。

背景技术

地铁为铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“地下铁道”或“地下铁”的简称,许多此类系统为了配合修筑的环境,并考量建造及营运成本,会在城市中心以外地区转成地面或高架路段,从专业角度讲,轻轨和地铁的区别,并非是在天上和地下,而在于其轨重和最大断面客流:轨重每米60公斤以下,每小时客流量1.5万至3万人次的叫轻轨;轨重每米60公斤以上,每小时客流量3万至6万人次的叫地铁,地铁处于地下的部分人流量较大,这样就需要给地铁站内部进行换气,依靠空气自己流通是不够的,因此需要一种地铁车站的一体化通风结构对上述问题做出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁车站的一体化通风结构,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种地铁车站的一体化通风结构,包括管道、排风箱和进风箱,所述进风箱的底部固定安装有除尘斗,所述进风箱的一侧开设有第一进风口,所述进风箱的内部固定安装有尘土过滤网和复合过滤层,所述排风箱的一侧开设有第一排风口,所述第一排风口和第一进风口上均固定安装有格栅,所述排风箱的底部固定安装有控制箱,所述排风箱底部放置有消毒液,所述排风箱的内部设置有水管,且水管一端延伸至消毒液的内部,所述水管的内部固定安装有水泵,所述水管靠近第一排风口一端固定安装有过滤柱,所述水管和排风箱通过吊杆固定连接,所述排风箱顶部设置有紫外线杀菌灯,所述紫外线杀菌灯和排风箱通过灯基板固定安装,所述排风箱和进风箱通过管道固定连接,且管道靠近排风箱一端延伸至消毒液的顶部,所述管道靠近排风箱一端的顶部设置有活性炭过滤网,所述活性炭过滤网和排风箱通过支撑架固定安装,所述管道的内部固定安装有活塞,所述活塞靠近排风箱的一侧设置有进风腔,所述进风腔顶部开设有第二进风口,所述活塞靠近进风箱的一侧设置有排风腔,所述排风腔底部开设有第二排风口,所述第二排风口和第二进风口的内部均设置有风扇和电机,所述风扇和电机通过转轴转动连接,所述电机和管道通过支撑杆固定安装。

优选的,所述吊杆设置有两组。

优选的,所述支撑架呈锥形状。

优选的,所述除尘斗呈倒锥形状。

优选的,所述过滤柱上开设有若干组气孔。

优选的,所述活塞的半径大小与管道的半径大小一致。

优选的,所述水泵、紫外线杀菌灯、电机和控制箱内部线性连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中,使用时,通过设置的尘土过滤网将第一进风口进入的空气中的尘土进行过滤,同时通过设置的复合过滤层将初步过滤的空气进一步的过滤,将空气残留的细小颗粒进行吸附分解,于此同时,经过排风腔从第二排风口进行导出至地铁站内,给与人们清新健康的空气,大大减小人们肺部的负担,有利于人们的健康,并一定程度上降低了肺癌的发病率,且通过固定安装在进风箱底部的倒锥形的除尘斗对初步过滤后的尘土具有一定的导流作用,将其进行导出,有利于保持进风箱内部的清洁度。

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