[实用新型]带制转的离合器总成

说明书

本实用新型公开了一种带制转的离合器总成，包括离合器外罩、离合器中心套、离合器压盘、离合器主动片、离合器从动片和离合器分离簧；离合器中心套和离合器压盘同轴的设置在离合器外罩内侧，离合器主动片和离合器从动片安装在离合器外罩和离合器中心套之间并且离合器主动片和离合器从动片相间布置，离合器压盘安装在离合器中心套上的多个连接柱上，使离合器压盘与离合器中心套轴向滑动配合，所述离合器压盘的中心处固定有一个轴向向外伸出的轴承座，轴承座的外端套装有一个制转套，取消了套筒结构，简化了结构，能降低制造难度，利用离合器分离簧的轴向推力与制转套对输出轴进行锁定，能在机器冷车启动时机器保持原地不动，避免造成意外事故。

技术领域

本实用新型属于机械传动技术领域，尤其涉及一种带制转的离合器总成。

背景技术

离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，离合器机构其主动部分与从动部分随时可以分离，又可以随时接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动。离合器的主动件与从动件之间不采用刚性联系。任何形式的车辆都有离合装置，但形式略有差别，目前，用于农业耕作机械的离合器有常开式的离合器，包括离合器外罩、套筒、中心套、离合器主动片、离合器从动片、分离弹簧和压盘，中心套与套筒套接，带动套筒同步转动；压盘空套在套筒上；离合器主动片与离合器从动片平时处于不接触的分离状态，压盘轴向移动压紧离合器主动片和离合器从动片；现有的常开式的离合器，采用了轴向尺寸较长的套筒结构，零件结构复杂，加工难度大，因此制造成本高，由于离合器主动片与离合器从动片之间始终有油膜粘连而传力，导致冷车启动机器时，无法保持停止在原地，这样会对操作者造成严重的安全隐患，因此需要一种带制转的离合器总成及附件，来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种带制转的离合器总成，取消了套筒结构，简化了结构，能降低制造难度和产品成本，利用离合器分离簧的轴向推力使制转套对输出轴进行锁定，解决了离合器在常开状态时离合器主动片与离合器从动片之间因有油膜粘连而传力的问题，能保证冷车启动机器时机器保持原地不动，避免造成意外事故。

本实用新型的带制转的离合器总成，包括离合器外罩、离合器中心套、离合器压盘、离合器主动片、离合器从动片和离合器分离簧；所述离合器中心套和离合器压盘同轴的设置在离合器外罩内侧，所述离合器主动片和离合器从动片交替安装在离合器中心套的外齿，离合器主动片设有外齿并通过外齿卡接于离合器外罩的径向滑槽，离合器压盘设有内齿并与离合器中心套的外齿啮合，使离合器压盘能轴向滑动，离合器中心套上设有用于连接离合器压盘的多个连接柱，所述连接柱设有内螺纹孔并在内螺纹孔处安装有用于对离合器压盘进行滑动限位的限位螺栓，每个连接柱上还套装有一个离合器分离簧；所述离合器压盘的中心处固定有一个轴向向外伸出的轴承座，离合器压盘的外端面装配有一个压在轴承座台阶处的离合器侧板；轴承座的外端套装有一个制转套，轴承座外部还套装有一个支撑在制转套和离合器侧板之间的推力轴承，制转套的外圆铣扁，离合器中心套包括端板、外套筒、连接柱和内套筒，端板、外套筒、连接柱和内套筒一体成型，连接柱为多个并且均布在外套筒和内套筒之间，外花键设于外套筒的外圆，端板和离合器压盘的边部均与离合器主动片和离合器从动片轴向相对，通过离合器压盘的轴向移动将离合器主动片和离合器从动片压紧于端板的边部，实现动力接合，离合器压盘在离合器分离簧的弹力下退回时，离合器主动片和离合器从动片之间压力逐渐减小至0，实现动力分离。离合器压盘的外端面对应限位螺栓设有沉槽，使限位螺栓的头部陷在沉槽内，安装离合器侧板后将沉槽盖住，将限位螺栓封闭在内，制转套利用扁方结构进行转动限位，当离合器压盘退回时，利用离合器分离簧的弹力将制转套推向输出轴上的锁定盘，进而利用摩擦力将输出轴锁定，使输出轴停止转动，多个离合器分离簧弹力大，且离合器压盘和制转套整体受力均匀，平衡性好，整体运动平稳，使制转套与锁定盘之间产生足够的摩擦力，确保对输出轴进行及时有效的锁定。

进一步，所述离合器中心套的中心处固定有一个内花键套，内花键套的内孔小于轴承座和制转套的内孔，并且内花键套的内孔设有用于连接输出轴的内花键，安装时将输出轴穿过轴承座和制转套的内孔，并插在内花键套的内花键处，结构紧凑，便于装配。