[实用新型]一种新型的振动检测的车载香薰机

说明书

本实用新型公开了一种新型的振动检测的车载香薰机，包括有一超声波雾化控制电路、一振动检测电路和一MCU，该超声波雾化控制电路包括一超声波振荡电路和一振荡驱动电路，所述振动检测电路检测汽车的振动状况并相应输出一振动检测信号给MCU，该MCU根据该振动检测信号输出一PMW控制信号给振荡驱动电路，振荡驱动电路输出一驱动信号驱动该超声波振荡电路起振工作。上述新型的振动检测的车载香薰机，所述MCU根据振动检测信号对应输出一PMW控制信号给振荡驱动电路，该PMW控制信号输入至振荡驱动电路中改变了驱动信号的输出大小，超声波振荡电路的振荡幅度、频率跟随PMW控制信号变化而变化，从而实现了雾化能力的自动调节。

技术领域

本实用新型涉及超声波雾化设备，具体涉及一种新型的振动检测的车载香薰机。

背景技术

现在很多的家头都有了自己的爱车，而对于爱车的保养，大家也是比较上心的。不少的车主都是会在车上放置一个车用香薰机的，这样不仅可以起到改善车内气味的作用，也是可以缓解开车的疲劳的。前市场上的绝大部分车载香薰机的香薰雾化利用了两项自然定律，一是白努克流体力学定律，另一是勒那尔离子效应，整个扩香过程，完全在常温下进行，即由震荡气体雾化原理，将精油透过气压扩散，无须受热就能释放出数亿个微粒分子，迅速于空气中解体，形成雾化功能。然后，现有的车载香薰机存在如下不足之处：

1、车载香薰机主要是利用机械原理进行雾化，精油用完系统依然工作，无缺水保护功能；

2、系统扩展性差，无其他个性化的视觉改善功能，不能满足人们日益增长的个性化、智能需求；

3、系统的雾化能力单一，无自动调节的功能，导致成本浪费；

4、系统的稳定性差，由于是机械特性产生的挥发，当汽车在坑洼的山路行驶时容易导致精油溢出泄露。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种具有自动调节雾化能力的新型的振动检测的车载香薰机。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下所述的技术方案：

一种新型的振动检测的车载香薰机，包括有一超声波雾化控制电路、一振动检测电路和一MCU，该超声波雾化控制电路包括一超声波振荡电路和一振荡驱动电路，所述振动检测电路检测汽车的振动状况并相应输出一振动检测信号给MCU，该MCU根据该振动检测信号输出一PMW控制信号给振荡驱动电路，振荡驱动电路输出一驱动信号驱动该超声波振荡电路起振工作。

优选地，所述MCU的芯片型号为HR7P169BFGTF。

优选地，所述振动检测电路包括有电阻R16、电阻R18、电阻R29、电阻R53、三极管Q3、三极管Q4和振动检测传感开关，所述电阻R29一端输入使能信号EN，所述电阻R29的另一端与三极管Q3的基极连接，三极管Q3的基极通过电阻R53与发射极连接，三极管Q3的发射极直接与电源连接，三极管Q3的集电极通过电阻R18与三极管Q4的集电极连接，三极管Q4的集电极通过电阻R16与基极连接，所述振动检测传感开关连接于所述三极管Q4的基极与地之间，所述三极管Q4的集电极还向所述MCU输出振动检测信号。

优选地，所述振荡驱动电路包括有电阻R2、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R10、电阻R16、电阻R60、调节器VR1、三极管Q5、三极管Q6和电容C6，所述电阻R2一端输入PMW控制信号，所述电阻R2的另一端通过电阻R60接地，所述电阻R2与电阻R60之间的节点与三极管Q5的基极相连，三极管Q5的发射极接地，三极管Q5的集电极通过电阻R5与电源相连，三极管Q5的集电极与电阻R5之间的节点通过电阻R6连接于三极管Q6的基极，三极管Q6的基极通过电阻R7与集电极相连，三极管Q6的集电极直接与电源相连，三极管Q6的发射极依次通过电阻R16、调节器VR1和电阻R10接地，所述电容C6与电阻R10并联，所述调节器VR1与电阻R10之间的节点连接于所述超声波振荡电路的输入端。