[实用新型]一种后置式电梯地坎连接系统

说明书

本实用新型提供了一种后置式电梯地坎连接系统，属于机械技术领域。它解决了现有的电梯门在使用时容易震动而损坏的问题问题。本后置式电梯地坎连接系统，包括地坎本体，地坎本体上方具有悬吊滑动的电梯门，地坎本体的后侧面具有向后敞口的长条状滑槽，地坎本体的后侧设置有一后盖板，后盖板覆盖在滑槽上，且后盖板具有贯穿型的通槽，电梯门的后侧面设置有竖直向下延伸的连接杆，连接杆的底端连接有滑杆，滑杆由后往前穿插在通槽内并延伸至滑槽内，滑杆的前端设置用于在滑槽内滑动的滑块。它避免了在地坎本体顶面设置滑槽而导致杂物堆积的问题，减少电梯门在使用时的故障率。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种电梯地坎，特别涉及一种后置式电梯地坎连接系统。

背景技术

上世纪90年代以来，随着世界经济快速发展，全球的电梯发展技术也是日新月异。电梯不仅是代步工具，也是人类文明的标志，其技术的发展正体现了社会的进步与文明，随着城市化进程的推进，城市建筑电梯需求依然强劲，但是电梯的故障率一直成为我们关注的焦点，据不完全统计，电梯70％以上的故障率是由于电梯地坎杂物较多引起的卡阻问题，而且电梯在使用时，电梯门容易发生震动和由于碰撞而带来的噪音，导致使用者的不适，甚至由于撞击而损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种后置式电梯地坎连接系统，它所要解决的技术问题是如何使得电梯门受撞击时候产生一个缓冲，进而减少电梯门在使用时的故障率。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种后置式电梯地坎连接系统，包括地坎本体，所述地坎本体上方具有悬吊滑动的电梯门，其特征在于，所述地坎本体的后侧面具有向后敞口的长条状滑槽，所述地坎本体的后侧设置有一后盖板，所述后盖板覆盖在滑槽上，且后盖板具有贯穿型的通槽，所述电梯门的后侧面设置有竖直向下延伸的连接杆，所述连接杆的底端连接有滑杆，所述滑杆由后往前穿插在通槽内并延伸至滑槽内，所述滑杆的前端设置用于在滑槽内滑动的滑块。

本实用新型在电梯门上竖直设置的连接杆的底端侧面设置有滑杆和滑块，并使得滑杆和滑块由后往前由地坎本体的后侧面伸入到地坎本体向后敞口的滑槽内进行滑动，避免了在地坎本体顶面设置滑槽而导致杂物堆积的问题，减少电梯门在使用时的故障率。

在上述的后置式电梯地坎连接系统中，所述后盖板和地坎本体之间通过螺栓组件相连，所述螺栓组件包括螺栓和螺帽，所述螺栓水平横向插设在地坎本体上，所述螺帽设置在后盖板上且与螺栓相旋接。也可将螺栓依次插接在后盖板和地坎本体上，螺帽设置在地坎本体的前壁面上进行锁紧。

在上述的后置式电梯地坎连接系统中，所述地坎本体的前壁面设置有凹孔一，所述螺栓的栓柱垂直穿过凹孔一的底面，且螺栓的帽头与凹孔一之间设置有弹簧一。

在上述的后置式电梯地坎连接系统中，所述后盖板的后壁面设置有凹孔二，所述螺栓的栓柱垂直穿过凹孔二的底面，且螺帽与凹孔二之间设置有弹簧二。

在上述的后置式电梯地坎连接系统中，所述滑块为套设在滑杆端部的滑轮。

在上述的后置式电梯地坎连接系统中，所述滑轮的外径小于滑槽的槽宽。当电梯门滑动的时候滑轮仅单侧接触并随着转动，所产生的摩擦力为滚动摩擦，摩擦力较小。

在上述的后置式电梯地坎连接系统中，所述滑轮的外径大于通槽的宽度。避免滑轮脱出。

在上述的后置式电梯地坎连接系统中，所述通槽的宽度大于滑杆的外径。避免电梯门上下震动时滑杆与后盖板发生碰撞而导致的噪音。

在上述的后置式电梯地坎连接系统中，所述滑槽和通槽的长度方向均水平设置。

在上述的后置式电梯地坎连接系统中，所述滑轮为弹性轮。滑轮为聚氨酯材料制成，兼具弹性和一定的结构强度，当电梯门受撞击的时候，具有弹性的滑轮可提供一个缓冲力，减少震动，降低噪音，同时避免电梯门损坏。