[实用新型]一种立磨轴承与辊轴的联合润滑冷却系统

说明书

本实用新型公开了一种立磨轴承与辊轴的联合润滑冷却系统，该系统通过压力控制罐与油箱相连接，然后油箱通过管路与磨辊连接，辊轴通过管路与过滤器连接，过滤器与冷却器相连接，冷却器与油箱相连接；以此将磨辊、头部轴承、辊轴、尾部轴承、过滤器、冷却器、油箱和压力控制罐通过管路连接形成闭合回路，整个管路内部充满润滑脂，并且达到内部压力平衡。本实用新型在解决润滑和冷却的同时兼顾压力平衡，具有操作方面，节约能源，提高润滑和延长冷却液的使用时间。

技术领域

本实用新型属于机械制造技术，具体涉及一种立磨轴承与辊轴的联合润滑冷却系统。

背景技术

立式磨机是集细碎、烘干、粉磨、选粉、输送于一体的粉磨设备，广泛用于水泥、建材、电力、冶金、化工、非金属矿等行业的各种固体物料的粉磨和超细碎粉磨，其粉磨工艺主要通过磨辊和磨盘之间的相对运动，将物料碾磨成粉状。而磨辊及轴承在立磨内部，其在粉尘、高压的工作环境下工作，工况十分恶劣，为保护轴承，通常对其润滑系统配有循环油站，同时为了避免立磨内部粉尘通过轴承间隙泄露，通过情况轴承的密封采用空气密封，即向轴承密封腔内持续充入压力气体，其压力应与立磨内腔压力相等，以阻挡粉尘侵入轴承内部，延长轴承的使用寿命。但在生产中，技术人员发现轴承润滑油中含有大量粉尘，以及润滑油污染严重，导致更换周期过于频繁，致使设备能耗、生产成本增加。

实用新型内容

实用新型目的：针对上述现有技术中存在的缺陷和不足，本实用新型提供了一种立轴承磨与辊轴的联合润滑冷却系统，该系统具有节能和操作方便特点。

技术方案：一种立轴承磨与辊轴的联合润滑冷却系统，包括磨辊、轴承、辊轴、过滤器、冷却器、油箱、压力控制罐，所述压力控制罐与油箱相连接，所述油箱通过管路与磨辊相连接，所述辊轴通过管路与过滤器相连接，过滤器与冷却器相连接，冷却器与油箱相连接，所述磨辊、轴承、辊轴、过滤器、冷却器、油箱、压力控制罐通过管路连接形成闭合回路。

作为优选，所述磨辊安装在轴承外侧，磨辊内部设通孔，通孔与轴承外圈注油孔相连接；

作为优选，所述辊轴内部开孔，并与轴承内圈排油口相连接；

作为优选，所述油箱内部装有润滑油，润滑油粘度为320mm²/s—460mm²/s。

作为优选，所述压力控制罐内部设有压力传感器，通过压力传感器实时监控整个闭合回路内部的压力，并且通过操作压力控制罐保持整个闭合回路的压力平衡。

有益效果：本实用新型与现有技术相比，其显著的效果在于：第一，本系统是一种“闭环”式润滑系统，润滑油在系统中可以循环利用，很大程度上减少了润滑油的浪费，起到了“少用少废”的作用；第二，本系统采用管路连通控制技术，使轴承、辊轴、磨辊几部分部件相连通，起到联合润滑的作用，同时设有冷却装置，使润滑与冷却一体化，极大的简化了装置，使得操作简便；第三，监测整个润滑与冷却系统的压力变化，监测和控制“跑冒滴漏”的故障的发生，降低设备的故障率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了详细的说明本实用新型公开的技术方案，下面结合说明书附图和具体实施例做进一步的阐述。

如图1所示，一种立磨轴承与辊轴的联合润滑冷却系统，包括磨辊1、轴承2、辊轴3、过滤器4、冷却器5、油箱6、压力控制罐7。压力控制罐7与油箱6相连接，油箱6通过管路与磨辊1相连接，润滑油通过管路浸润磨辊1。辊轴3通过管路与过滤器4相连接；过滤器4与冷却器5相连接；冷却器5与油箱6相连接；磨辊1、轴承2、辊轴3、过滤器4、冷却器5、油箱6、压力控制罐7通过管路连接形成闭合回路，整个管路内部充满润滑油，并且达到内部压力平衡。