[实用新型]车用插头电连接器及车用插座电连接器

说明书

本实用新型为一种车用插头电连接器及其配合之车用插座电连接器，车用插头电连接器包括绝缘主体、复数插头端子、复数端子固定板及定位元件，绝缘主体上下表面形成固定端子固定板之复数扣合槽，使端子固定板前端抵挡住复数插头端子，防止复数插头端子掉出各端子槽外部，并且，以定位元件设置于绝缘主体侧面之卡槽中，使定位元件由活动位置移动至锁定位置，使车用插头电连接器与车用插座电连接器配合锁死定位。

技术领域

本实用新型系有关于一种电连接器，特别是指一种车用插头电连接器与车用插座电连接器。

背景技术

一般智慧新能源汽车更是成为汽车行业发展的焦点，在新能源汽车智慧系统的众多硬体中，尤其是在汽车电子学领域，经常发生必须关闭插头及插座（PLUG-AND-SOCKET）连接之问题，其中显着的容限施加于相对于彼此而即将连接的该等两个组件之该等位置。

一般的插头及插座以连接器定位（CONNECTOR POSITION ASSURANCE；CPA）稳固定位。具有CPA（连接器位置确定装置）之电连接器组合是主要功能用来防止连接器相互分离，连接器位置确定装置的要求，操作者可迅速地相互装入连接器，且操作者确认完成的装配状态，提供电气系统的连接可靠性。

发明内容

有鉴于上述问题，本创作系提供一种车用插头电连接器，包括绝缘主体、复数插头端子、复数端子固定板及定位元件；绝缘主体一端形成插接侧，另一端形成对接侧，绝缘主体包含复数贯穿插接侧及对接侧之端子槽、形成绝缘主体上下表面并位于插接侧之复数扣合槽、设置于插接侧及对接侧侧面之卡槽、形成于对接侧侧面而位于其卡槽外部之弹臂、及形成于插接侧侧面而位于其卡槽外部之卡钩，弹臂内侧突出有突块；复数插头端子分别插设于各端子槽，复数插头端子包括位于插接侧之外壳，而外壳端部位于扣合槽位置处；各端子固定板设置于各扣合槽而抵靠各外壳端部；定位元件插设于卡槽，定位元件侧面形成凹槽，定位元件一端朝外延伸有位于卡钩内侧面之舌板；其中当定位元件位于锁定位置时，弹臂之突块扣接于定位元件之凹槽，定位元件之舌板抵靠于卡钩内侧面以确保卡钩定位。

在一些实施例中，当定位元件位于活动位置时，弹臂之突块脱离于定位元件之凹槽，定位元件之舌板脱离于卡钩内侧面。

在一些实施例中，各端子槽一侧凹设有限位槽，各插头端子包括位于各限位槽之侧臂。

在一些实施例中，各端子固定板一端弯折出有滑块，各扣合槽一端内侧凹设有供滑块限位之凹部。

在一些实施例中，各端子固定板另一端设置有弹性臂，各扣合槽另一端内侧凹设有供弹性臂限位之扣槽。

在一些实施例中，定位元件侧面突出有拨块，绝缘主体包括有凹设于弹臂本体之滑槽，拨块位于滑槽。

在一些实施例中，绝缘主体包括有复数形成于滑槽开口处二侧之止挡部。

在一些实施例中，各插头端子包括结合各外壳之固定片，各固定片位于对接侧之端子槽。

在一些实施例中，绝缘主体包括形成在各扣合槽内侧之复数挡块。

在一些实施例中，定位元件两侧突出有侧壁，当定位元件位于锁定位置时，侧壁抵靠于插接侧之卡槽的外壁。

在一些实施例中，弹臂端部朝外延伸有延伸块。

本创作亦提供一种车用插座电连接器，包括壳体及复数插座端子；壳体包含配合插接侧之收纳槽、连通收纳槽之框口，壳体外壁包含贯通收纳槽之扣孔；复数插座端子设置于壳体。

在一些实施例中，壳体包括自框口端缘朝外突出之推移块。

在一些实施例中，当插接侧插入收纳槽，插接侧前侧面与收纳槽内侧面间保留0.6mm距离。